今天看到新闻，比亚迪成为2024年欧洲杯官方出行合作伙伴，我很是激动。要知道在此之前，欧洲杯官方用车一直被财大气粗的传统汽车巨头垄断。今天，比亚迪终于用实力打破这一局面，悄悄抄了国外巨头们的后路，意义非凡。
首先，比亚迪取代大众，让欧洲杯历史首次牵手中国汽车品牌，表面上是一次简单的新老品牌交替，而背后则象征新能源汽车对传统燃油车的变革，是不可逆的时代大势，而新能源汽车行业的话语权，恰恰在以比亚迪为首的中国汽车品牌手里。
刚刚结束的2023年，比亚迪汽车以全年销量超302万辆，夺得中国汽车市场销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军，并成功跻身全球汽车销量榜第九名，风头正劲。随着全球限制碳排放措施的推进，新能源汽车对燃油汽车的取代将会大大提速，欧洲杯选择比亚迪合作正是顺势而为。
其次，比亚迪拿下2024年欧洲杯，一方面是为赛事提供绿色出行服务，推动体育赛事绿色低碳转型。另一方面，比亚迪将会借助这场全球瞩目的足球盛事，让欧洲消费者有机会全面感受来自东方的新能源汽车的技术魅力。
目前比亚迪在欧洲已经站稳脚跟，五款车型进入欧洲19个国家，累计开店超230家，比亚迪汽车和刀片电池斩获欧洲多个权威汽车媒体的重要奖项。另外据官方消息，比亚迪2023年12月在匈牙利建设新能源汽车整车生产基地，2024年比亚迪会在欧洲推出多款车型，高端品牌腾势也将登陆欧洲市场，与众欧洲车企展开正面竞争！
最后，比亚迪的国际化进程会成为比亚迪业绩的又一个增长极，2023年比亚迪全年出口汽车超24万辆，同比增长337%，覆盖全球六大洲70多个国家，战绩颇丰。凭借在新能源汽车行业29年的耕耘和积累，比亚迪在海外市场的品牌定位和定价也更有底气，对标BBA丝毫不落下风，那些还看不上中国汽车品牌的同学，该醒悟了。
比亚迪携手欧洲杯助力绿色发展，仅仅是个开始，未来中国新能源车企会参与到越来越多的国际赛事和活动中，建立汽车行业新秩序。作为国人的我们，应该以主人翁的责任感，去多多宣传自主品牌新能源汽车，让外国友人平和认可和适应中国汽车文化输出，大家没有不同意见吧？