出发中东！领克03+首战就是国际赛道：挑战中东土豪的“大本营”

近日，领克进入国际市场的行程已经走到中东，巴林国际赛车场举办的试驾活动牵动着众多网友的关注。而从现场传回的多张照片来看，领克03+显得游刃有余，这就让人好奇了。

领克03家族：开启性能车市场新篇章

在中东，消费者对汽车的性能和品质有着极高的要求，而巴林赛道是国际汽车赛事的重要场地之一，自2004年起承接了F1赛事、世界耐力锦标赛、短程加速赛和巴林GT赛等国际汽车赛事。这条赛道由德国专家赫尔曼·蒂尔克精心设计，耗资1.5亿美元，全长5.412公里，沙漠与赛道交融，拥有多种赛道组合形式。这些特点使得巴林赛道能够吸引众多车迷和赛车手，同时为商业赞助商和广告商提供了巨大的曝光机会。

所以领克03+将第一站选在巴林赛道，也让人费解，但了解以后你就不会这么认为了。

传承家族的“赛车+冠军”基因，03+不服不行

领克03家族自2019年以来，在WTCR赛场上连续三年获得冠军，包括车手两连冠的辉煌战绩。尽管在2022年稍作休整，但2023年Cyan车队再次夺得总冠军。此外，领克03++车型还刷新了纽北最快四门车和最快前驱车两项世界纪录，这证明了领克03+不仅具备“赛道基因”，还拥有“冠军基因”。

领克03+承接了优良基因，在动力方面表现出色，搭载了Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，最大功率195kW，最大扭矩380N·m，相比上一代领克03+实现了全面升级。与之匹配的是8速AT变速箱和第六代博格华纳四驱系统，加速至100km/h仅需5.7秒，最高时速可达250km/h，这些数据，也都证明领克03+正是一辆“性能车”。

虽然目前领克中东市场还在继续扩展，但是它为了让更多人能够体验到赛车文化所做出的努力，值得被更多人看到。