比起很多造车新势力，领克这个品牌显得很低调，2023年销量突破了22万台，并且悄悄摸摸完成了百万累计销量。这个累计百万销量的目标，还没有哪个新势力可以达成。
旗下领克06家族也传来好消息，从2020年第一款车上市以来，累计销量目前已经突破20万，2023年累计销量突破7万，成为10万以上小型SUV市场的销量冠军。目前领克06家族有燃油和插混两个版本，领克06 EM-P自去年11月上市以来，销量迅速攀升成家族里的支柱，预计在今年将会有更好的表现。
年轻人的第一台座驾
领克06 EM-P可以称为年轻人的第一台的座驾，因为从外观、内饰再到动力性能，都相当符合年轻人的需求。
首先，外观和内饰走的是轻奢简约风，前脸是家族式的分体式日行灯，官方将其称为“破晓之光”，前包围、导风口和锦旗格栅进行熏黑，所以整体看起来很有层次感。
侧面的腰线非常突出，B柱和C柱同样熏黑处理，搭配掀背式的车尾和贯穿式的尾灯，再加上尾部上方的扰流板，轻奢运动风对得上年轻人的审美。
内饰上简约而不简单，做工和用料都比较讲究，用大面积的软性材质覆盖，搭配淡雅的双拼色主题。中控台几乎没有物理按键，因此功能都集成到车机系统，配备14.6英寸中控大屏和Lynk OS N系统，车机硬件为一颗“龍鹰一号”芯片，该芯片可以媲美骁龙8155。
兼具操控与动力
最值得一提的，还是领克06 EM-P的动力和操控，采用领克超级增程方案，动力系统由1.5L发动机和P1/P3电机组成，顶配版本的最大功率达到220千瓦，官标零百加速仅需5.9秒。另外在底盘和操控配置方面，前麦弗逊搭配后多连杆，以及传承与沃尔沃的底盘调校，领克06 EM-P的驾驶感肯定没得说，迎合年轻人的驾驶需求。
领克在高端市场深耕多年，如果向新能源赛道转型，依托EM-P超级增程方案，能充分发挥电驱动的优势，期待领克在未来有更好的表现。