它是日系豪华品牌英菲尼迪旗下的一款入门级豪华运动车,10年在国内上市,13年停售,在它上市前,英菲尼迪起步就是3.5L与3.7L的V6发动机,或者更高的V8发动机,所以这款2.5L排量的G25,算是英菲尼迪的入门级别了。

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这台13年的英菲尼迪G25搭载的VQ25HR型号发动机,VQ系列发动机也曾连续14年入选了沃德十佳发动机直列,几乎就是当年最好的6缸机。

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原车235匹马力,253牛米扭矩的动力输出,车主反馈原车驾驶起来比较平顺,但是前段是起步阶段动力差强人意,到艾森刷一阶ECU特调程序。

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艾森工程师对原车进行车况及故障检测,将ECU电脑拆下,连接设备读取原车ECU电脑程序,上传服务器发国外工程师特调。

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国外工程师传回调校程序,写入ECU电脑覆盖原车程序。

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艾森特调程序方案增加16匹马力,18牛米扭矩,试车后反馈起步油门响应更快,前段动力明显更充沛!

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