美媒嘲讽：马斯克曾经嘲笑比亚迪是威胁的说法，现在这家巨头已经夺得电动汽车桂冠
美媒昨天非常多的媒体报道了比亚迪纯电车四季度超越特斯拉的时间，有把比亚迪比作沉睡的巨人的，有说比亚迪有价格优势的。
昨天终于看到有扒马斯克嘲讽比亚迪的了
2011年马斯克接受采访，有记者询问马斯克怎么看待比亚迪的威胁
“你看到他们的车了吗？”马斯克打趣道。“我不认为它特别有吸引力，技术不是很强大。比亚迪作为一家公司，在中国的本土存在相当严重的问题。我认为他们的重点应该是，也应该是确保他们不会死在中国。”
然后这个媒体用很长篇幅介绍了比亚迪的发家史，和全球扩展之路，我们看看美媒怎么理解比亚迪的全球路线
下面译文：
在中国电动汽车市场占据主导地位之后，比亚迪正在大举扩张海外市场。它在阿拉伯联合酋长国、泰国和英国等多个国家销售汽车
在东南亚，比亚迪拥有43%的电动汽车市场份额。但比亚迪的国际扩张并不仅仅是销售汽车，它还涉及制造和材料。
比亚迪去年12月表示，将在匈牙利开设首家欧洲制造工厂。该公司还在寻求收购巴西的锂矿资产。锂是比亚迪电池的关键组成部分。
特斯拉和比亚迪这两家全球最大的电动汽车制造商之间的战斗将继续下去。Sino Auto Insights’ Le说，他认为比亚迪还没有“达到最大潜力”。
“在很长一段时间里，大多数汽车公司都没有把它们当回事。这是他们的旅程部分也反映了特斯拉，因为人们在早期也没有把特斯拉当回事，” Le说。至于特斯拉，该公司在2024年将面临更激烈的竞争，中国竞争对手将推出更多车型，传统汽车制造商也将试图在电动汽车竞赛中迎头赶上。
伯恩斯坦研究公司(Bernstein research)高级研究分析师丹尼尔•罗斯卡(Daniel Roeska)对CNBC表示，未来几个月特斯拉的汽车产品组合不会有很大的销量增长。另一方面，比亚迪可能会有更快的增长。
“恰恰相反，比亚迪通过加速在欧洲和其他海外市场的增长，真的在全力以赴。因此，比亚迪的销量在未来12至24个月内肯定会有更多的增长，”罗斯卡说。
特斯拉的马斯克已经意识到，他不应该轻视比亚迪。在回应2011年彭博社采访他的视频时，马斯克在X上发表评论说:“那是很多年前的事了。他们的车现在很有竞争力。”