年关将至，家家户户“面子工程”又将迎来大考。关于男人女人过年必备话题，网上有各种说法，不论是女人烫头、美甲，还是男人理发、洗大澡，总而言之都包含在洗美项目中，和汽车春节前的需求同频。
春节前一周，洗车行业将迎来流量高峰，这泼天的到店流量，到底接还是不接，每个汽修店老板都有一套自己的生意经。
洗车导流价值小，但不洗车一定会失去客流
洗车，经常被汽修老板视为鸡肋项目。
虽然对人力没有太高的技术门槛要求，但因为全程都是人工操作，而且车主评判满意与否全凭个人感官，因此很难获得价值认可。经常几个人围着一台车洗了半天，车主一句“不干净”。招工难是摆在桌面上的老生常谈。
其次，洗车价格在10-60元不等，一个洗美工位所能带来的利润，远低于轮保工位，尤其在寸土寸金的省会一二线城市，加之城市环保要求较高，很多汽修店老板宁愿费劲开拓保养客户也不愿规划洗美工位。
全国汽车保有量连年增长，意味洗车这个低频高需求养车基础项目，用户基数越来越大。大多数车主对洗车的期望无外乎：方便便宜。
因此，洗车完全可以作为跟车主建立关系的纽带，在此基础上开发贴膜、快修、保养等高利润项目。尤其对于选址在住宅区、CBD的汽修店而言，洗美业务解决了周边车主养车的最基本需求，有了这个固定的客群，加之不错的服务，锁客才有可能。
给车主超出预期的满意，核心还是服务
春节前夕，车辆保养需求远小于洗美，社交媒体上经常能看到吐槽：跑了大半个城市，洗车都在排队；平常洗车30，春节洗车100……
这个时候，车主的消费心态和平常不一样，正如本文开头所言，在新年里开着干干净净的车，这也是车主面子的一部分：
贵就贵吧，一年就这一回；
能把外面冲洗一下就行了，不指望一尘不染……
车主排队涌向汽修店，这样的景象是汽修店平日里求之不得的盛况。哪怕只有一两个洗车位，但凡想好好的做生意的老板，肯定想办法把这些车主都加上微信拉进“xxx车友群”，等着年后用洗车年卡优惠、店庆满促、机油促销等活动逐一导流。
策略是有了，方法呢？提前雇人工；协调社区、城管允许门口车辆久放……笔者去年遇到一个“狠店”，它们选择了和车主对话。
这家汽修店就坐落在住宅区的商铺，面积比较大，四个洗美工位常年是小区业主的心头好。春节人手实在不够，眼看门口20多辆车排队，后面还有源源不断的车靠近，店长在一位车主的提议下，和排队的车主商量：为了保证大家都能洗上车，春节期间洗车只快冲外表，价格是平常的一半。
在春节期间不涨价还降价的洗车店，整条街就这一家，因为它明确的抓住了车主的需求要点：干干净净回家过年。一天下来，四五个人，洗了200多台车。年后微信回访、促销，一顿操作，店长说今年3月份进店车辆比往年翻两倍。
这真的是一种新思路。关键，还是要吃透人性，真正把握住大家的心理需求。