1.奇瑞风（参数丨图片）云A8今日上市，售价11.99-14.99万，新车搭载1.5T发动机与电动机组成的混动系统，纯电续航超100km。外观上，风云A8与艾瑞泽8有些相似，采用熏黑的中网设计，展车的运动感更强。内饰方面，新车采用双拼色设计，搭载双12.3英寸大连屏，简洁且支持手机CarPlay和华为Hicar等功能，并配备可开启式全景天窗。动力方面，新车搭载1.5TGDI混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW；电机最大功率150kW；0-100km/h加速进入7秒级，综合续航为1300km。
自主汽车评论：奇瑞集团不仅在新能源领域持续发力，在传统燃油车市场依旧在不断推陈出新，给不想直接切换到纯电车型的用户提供新的选择。
2.有传闻称鸿蒙智行多款车型在懂车帝、汽车之家及易车网等平台停止投放。对此，华为知情人士回应称，由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。
自主汽车评论：虽然华为否认了退出汽车媒体投放的消息，但是华为自己本身有能力去构建新的传播体系，这值得汽车媒体关注。
3.奇瑞集团披露2023年经营数据，数据显示，2023年创造三项历史新高：集团年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%，实现一年增长1000亿；汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%；集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%。
自主汽车评论：奇瑞集团深耕汽车主业，加速推陈出新，同时也在积极孵化自己的造车新势力品牌。取得如此耀眼成绩并不让人意外。
4.哪吒汽车CEO张勇发微博称，“23年做得不好，原因很多，大的方面有以下几点：新老产切换时没有衔接好，节奏乱；新产品上市定价过高，下半年虽然调整到位了，但丧失了先机；亏损的产品线大幅度调低产量；传播方式老旧有好的东西说不出去；营销总部集权又管理力度软弱。”数据显示，2023年12月份，哪吒汽车共交付新车5135辆，环比下滑58.9%，成为造车新势力中单月下滑最严重的造车新势力。由于销量不振，哪吒汽车CEO张勇将亲自抓营销板块以期提振业绩表现。
自主汽车评论：哪吒汽车在2022年取得了飞速的销量增长，但是在2023年却表现惨淡。
5.蔚来汽车今日宣布与隆基绿能联合宣布签署战略合作协议。双方将紧密合作并共同推动充换电站使用光伏发电绿色清洁能源，打造行业领先的光储充换一体站，在推进分布式光伏配合V2G车网互动、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作。双方合作的首座HPBC（Hybrid Passivated Back Contact，复合钝化背接触）光伏换电站在西安奥体中心投入运营。
自主汽车评论：隆基作为光伏太阳能龙头，蔚来与之达成合作可以充分发挥双方的优势。