1.特斯拉今年有望再次创下新的销量纪录，完成180万辆的交付目标，但这距离CEO马斯克的200万辆预期仍有差距。据路透社报道，伦敦证券交易所集团LSEG根据14位分析师预测观点得出，特斯拉第四季度交付约为47.3万辆，2023年整年交付将达到182万辆，较2022年增长37%。今年以来，面对销售增长放缓，特斯拉已经在全球范围内多次对其四款车型的价格进行调整。尤其是在中国市场，特斯拉的市场份额受到以比亚迪为主的中国自主品牌和造车新势力崛起的影响。自从特斯拉今年以来在全球范围内大幅降价以提升销量之后，其毛利率一度令人担忧。三季度财务数据已有所反映——特斯拉三季度营收为三年最慢增速，净利润为较上年同期下降44%，相比前两季度也下滑明显，毛利率更是不断下探至四年来最低点（17.9%），汽车业务毛利率也下降为16.3%。
自主汽车评论：虽然比亚迪追赶的势头很猛，但是特斯拉依旧保持了全球销量第一的宝座。
2.继问界、智界后，华为智选模式下的第三个“界”即将浮出水面。国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为技术有限公司近日向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”商标，类别为第12类，转让/移转申请已被核准。“就像问界、智界分别对应的AITO、LUXEED，STELATO是华为与北汽智选品牌的英文名称。”对于此次受让华为商标，接近北汽新能源的业内人士透露，“华为与北汽智选模式合作的样车已经出来，定位于中大型纯电轿车，有望于2024年上半年发布。”
自主汽车评论：除了与问界达成合作外，华为也在扶持更多的车企，避免被掣肘。
3.新加坡经销商Premium Automobiles提供的声明称，吉利旗下电动汽车品牌极氪明年第三季度开始向新加坡客户交付电动汽车。Premium Automobiles将销售极氪的009和X车型。极氪与该经销商的协议于12月下旬签署。
自主汽车评论：出海正逐渐成为车企的政治正确，极氪自然也不会放过这个机会。
4.据赛力斯汽车微信公众号12月29日消息，2023年11月，华为和赛力斯联合打造的“全景智慧旗舰SUV”问界M9（参数丨图片）成功获得L3级自动驾驶测试牌照。赛力斯此次一共获得11张自动驾驶测试牌照，其中5张为重庆地区牌照，6张为深圳地区牌照。这也使赛力斯汽车成为目前唯一同时获得重庆、深圳两城L3自动驾驶测试牌照的车企。
自主汽车评论：随着华为与赛力斯的合作日渐深入，问界的自动驾驶技术进步会更快。
5.中国的汽车出口量在2023年预计将超过日本，首次成为全球最大的汽车出口国。据中汽协数据显示，2023年1至11月，中国汽车出口量同比增长58%，达到441.2万辆。相比之下，日本同期的出口量为399万辆，全年预计约为430万辆。去年，中国汽车出口超越德国，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。今年一季度，中国汽车出口量就已经超越日本，此趋势一直延续到全年。
自主汽车评论：虽然在单车价格上或许无法与日本媲美，但是就总量而言我国已经是汽车出口大国。
6.面对持续的经济困境，恒大汽车今日宣布，其员工将从即日起放假至农历新年的正月十五，并在此期间无薪。这一决策反映了恒大汽车在当前经济环境中的挑战，同时也暴露了更广泛的行业困境。