现在是2024年1月1日17点50分，祝大家新的一年诸事顺遂，阖家安康！以下数据是截止目前官方公布的数据，并不全。

理想汽车 12 月交付 50353 辆同比增长 137.1% 成功突破五万辆，2023 年累计交付 37.6 万辆。

（点评：李想本人已经发微博，明年要挑战80万的年销量。这是一个令人瞠目结舌的数据。如果成功，将力压BBA，成为中国市场第一大豪华车品牌。对比一下数据：2022年，奥迪品牌的全球销量超过161万辆，在中国市场的销量为642548辆；2022年奔驰在全球市场的销量超过204万辆，其中中国市场贡献了751714辆，比例超过了三分之一；2022年，宝马集团在全球市场交付了近240万辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车；而在中国市场，宝马集团交付了791985辆BMW和MINI汽车。）

零跑汽车 12 月交付 18618 台，同比增长 119%；2023 年累计交付 144155 台，同比增长超 29%。

（点评：零跑一直体现了向上的力量。未来的中国新能源市场，将有零跑的一块地方。）

AITO 问界系列 12 月交付新车 24468 辆环比增长 29.96％，2023 全年累计交付 94380 辆。

（点评：我同事有一辆从重庆运输一直没有到，这个数不知道算到今年，还是算到明年了。M9才是真正的天皇巨星，接下来看它的表现了，如果大获成功将成功将中国电动汽车的上限天花板，撑高一块。华为是注定将中国工业天花板撑的更高的真命天子。这才是华为的价值。不要说华为爱国为什么不便宜？因为便宜不是它的使命，做便宜的企业多的是，有小米、有蓝绿大厂。华为是要做大民族工业格局的真命天子。这是华为在中国企业中不可替代的地方，华为代表中国工业向上的力量。）

智己汽车今日宣布 12 月销量达 10412 台，LS6 车型蝉联 20 万以上全品类中国品牌纯电汽车冠军。看比例估计9000多辆。

（点评：LS6之后，智己终于找到点如何做新能源车的门道了，希望能够再接再厉）

岚图汽车 12 月销量 10017 辆，同比增长 479%；2023 全年销量 50552 辆，同比增长 160%。

（点评：今年下半年开始，岚图终于有点觉悟了，类似智己）

长城汽车 12 月新能源乘用车销售 29816 辆，同比增长 168.59%；2023 全年销售 261546 辆，同比增长 98.39%。

（点评：长城，反应慢了，现在还有点不情不愿，其实思想还是保守了，这与老板有关，有点拧。长城有一点做得不好，自己做不好，还总是喜欢攻击别人。你说为了反应行业的发展，反应点行业的问题，这是对行业好，没有问题。但是，总盯着别人，总是用媒体公关的方式炒作别人的缺点与不足，说得冠冕堂皇，其实是自己心胸狭隘，攻击了别人，不代表自己能够做好。实际上，市场大的狠。别人下来的，你不一定能接得住，还有一点，别人起来，你未必也就有损失，市场不是零和博弈，需求很多时候是创造出来的。说一个例子，问界起来了，理想没有下去，因为新增需求起来，方程豹起来了，你的坦克也没有下去，因为新增需求进来了。）

广汽埃安 2023 全年累计销量超 48 万辆，同比增长 77%。

（点评：虽然截止目前销量比较大，截至目前，埃安也还是很成功。但是路走得还是有点偏，感觉后劲不足。还说一个个人观点，感觉埃安产品设计，总是做不好那个屁股，他好多产品，看前面挺好看，一看屁股，就超级不协调。这个是娘胎里的毛病，广汽那时候就是这样）

极狐汽车 12 月销量达 8,004 台；2023 年全年累计销量达 30,016 台，同比增长 138%。

（点评：典型起大早赶晚集。不争气的典型。不过看到争取的路，什么时候都不晚，何况现在还很早。）

极氪汽车 12 月交付量为 13476 辆，同比增长 18.9%；全年累计交付量达 118685 辆，同比增长 65%。

（点评：个性品牌，质量嗷嗷叫，创新嗷嗷叫。极氪真是好品牌，产品真是好产品，极氪001，那机械素质，那产品品质是真棒。只是有不少的缺点，如果能够及时弥补，月销过万，很轻松啊。那可是30万的产品啊。但是，他们不敢换代，因为001是他们的销量支柱。如果换代，老用户觉得是背刺，新产品交接期，很痛苦。现在007发布了，希望007能够获得成功，007产量上来了，然后反过头来把001换代了。个人对007，还是有点担心，实话说，中国人还是喜欢SUV，我查了下，新能源11月份销量排行榜，前20名，只有秦plus、model3、AionS三款是轿车。其他都是SUV。下半年上市的小米，将是007的重要竞争对手。）

红旗品牌 2023 年零售销量突破 37 万辆，同比增长 29.5%，其中新能源零售销量突破 8.5 万辆，同比增长 135%。

（点评：红旗啊，希望它好。但是，感觉现在又进入了一个疲态期。创新的劲头不足了。当年徐留平在的时候，还真是那股向上的劲啊。新能源时代，目前感觉劲头不足。）

一汽奔腾 2023 全年累计销量 120666 辆，同比增长 59.4%。

上汽通用 2023 年新能源车销量首次达到 100000 辆，同比增长 125.2%；12 月销量达到 18911 辆，同比增长 312.4%。

（点评：合资车到现在都还没有找到新能源车的正确道路。燃油车，本质是汽车工业。新能源本质是消费电子工业，基本逻辑是完全不一样的。汽车工业，高端玩家在日本德国（日本欧洲），第二梯队是美国。但是互联网，高端玩家在中国与美国。所以，新能源时代，头部玩家是中国与美国。很多人觉得新能源汽车中国美国发展得好，是因为走得早。核心其实是发展思路不一样了。）

上汽大众 ID. 家族 12 月销售 1.9 万辆汽车，2023 年累计 10.97 万辆。

一汽丰田 2023 零售销量 800018 辆，同比增长 4.1%，产量 802666 台。

（丰田还在咬着屎头子犟呢，有他哭的那一天。你只看到他现在的千般好，利润的翻番高，你不知道它大厦将倾的烦恼。你看到他，起高楼，宴宾客，搭台唱戏的热闹，你没看到细微指出的变化，预示高楼要倒唠。）