不少人热衷于追求极致的事物，但是却经常事与愿违，落得一场空。而追求兼容并蓄的人往往能获得更多，在汽车领域兼容并蓄的车型很多，像是将轿车和跑车结合的轿跑就是如此。而将轿车、跑车、SUV结合则被称为轿跑SUV，其不仅有轿跑车型的流线车身和高颜值外观，更有SUV车型的大空间和实用性。就比如大众旗下的轿跑SUV双子星——上汽大众途观X（参数丨图片）和一汽大众探岳X，两者以相近的产品力和相近的价格区间，经常被当做互相对比的对象。而当我们细细剖析这两款车型时，就会发现，两车之间的差距其实还真不小。
（途观X）
在当下这个时间节点，性价比显然是不少人买车时的一大指标，而途观X凭借着单车至高35,000元综合优惠和至高5年0利率的政策，一举夺得了“轿跑SUV性价比之王”的称号。在对待消费者的态度上，上汽大众不愧是2023年CACSI燃油车用户满意度测评八项冠军得主，做的确实到位。
设计年轻化，才更符合轿跑SUV的定位
（途观X）
（探岳X）
既然是轿跑SUV，轿跑二字在前，其调性自然也被确定，在这一点上，偏稳重的探岳X对比偏年轻化的途观X就落了下风了。途观X采用了Coupe轿跑流线设计，搭载了酷黑运动风格套件、贯穿式全LED熏黑尾灯，整体风格年轻运动。而且其车身尺寸为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm。探岳X的尺寸则为4622*1860*1661mm，轴距为2731mm。不仅空间更大实用性更强，SUV的霸气也在途观X身上一览无余。
相同的动力总成，却拿出不同的动力效果
（途观X）
（探岳X）
两者均搭载了2.0T高低功率发动机，在数据参数上几乎一模一样。但是不同的厂商对发动机的调校是不同的，在实际的测试中，途观X的动力输出要更强劲一些，百公里加速的最好成绩也要优于探岳X。而动力更强的情况下，途观X的油耗表现还更低，可以说兼具了动力和燃油经济性。
科技配置，是当下汽车的灵魂
（途观X）
（探岳X）
至于内饰方面，途观X采用的数字运动座舱年轻运动范儿十足，探岳X的设计不够运动，，反而有点稳重过头了。而且，途观X还搭载了12英寸悬浮式中控屏设计，配合哈曼卡顿高级音响系统，不管是导航还是听歌，都能提供身临其境的感受。此外，全旅程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统带自动刹车、全方位智能泊车辅助系统等功能，也能让车主感受到科技带来的轻松驾驶体验，解放双手双脚，保证安全驾驶。不管是新手司机还是老司机，用习惯了估计都会感叹一句“真实用”。
（途观X）
作为领潮合资轿跑SUV，途观X的各方面表现都堪称优秀，不管是轿跑的运动范儿，还是SUV的实用性和霸气气场，途观X都很好的拿捏了。探岳X虽然和途观X师出同门，但是各方面表现都不如途观X。20多万买轿跑SUV，号称宝马X4“平替”的途观X真的更值得选。