有专家说，航空出行每十亿人次英里死亡人数是陆路交通的十 分之一，所以，飞机是最安全的交通工具。
1.航天飞机
这个数据没错，但是安全系数不能这样计算。
如果按照这样计算的话，民用航空还没有航天飞机的安全系数高，航天飞机绕地球一圈就是十几万公里。美国的挑战者号和哥伦比亚号航天飞机在出事前，都航行了数亿公里了吧，具体数据不知道，但是肯定比飞机飞的里程长。
美国总共将346人送到太空，14人死亡，死亡率4%。
美国总共有5架航天飞机，发生事故两架，损毁率40%。
这样一计算是不是有点不寒而栗了……
2.零部件数量
一辆汽车几千个零部件，一架飞机上百万个零部件，数量相差一百多倍，你说那个发生事故的几率大？
汽车 只在刹车等关键零部件出故障时容易发生交通事故，而飞机的关键部件就很多了，引擎、机翼、液压系统、机舱加压系统、起落架、自动驾驶系统，其它电子系统等，每个系统又可以分为多个部分，只要有一个部分发生故障，都可能坠毁。
汽车出了事故可以停车检修，而飞机出了事故没有检修机会。
汽车出了事故可以有死有伤，或者没有死伤，而飞机出了事故粉身碎骨。
当你坐上飞机之后，和坐上火车、汽车之后，感觉哪个更安全？
3.买彩票
有人说，坐飞机发生坠机事故的几率是亿分之一。
买彩票中大奖的几率是数百万分之一。
相差一百倍。
请问那些逝去的生命，他们坐了几次飞机？几率是多大？
假如这一百多人都去买彩票，会有几个中大奖？
家属疑问：亿分之一的几率怎么刚好让我们碰上？
4.这样计算
大致统计一下，在一个时间段内，经常坐飞机的人有多少？因为空难死亡的有多少？占多大比例？这个数据可以反映出死亡率。
经常坐飞机的基本上是一个特定人群，具体数据不知道，但是这个数据比汽车火车少多了。
不要说12年无事故，你无事故，别的航空公司还有呢，马航370不是有很多中国人吗？
在一个时间段内，共有多少架飞机在运营，坠毁多少架，这个数据也能说明问题 。
不要再说架次，要说架。
飞机发生事故的幸存几率，倒是和汽车发生事故的死亡几率有一比，都不大。
总而言之
飞机差不多是最危险的交通工具！
出行，非必要不要坐飞机！