据了解，按照国内油价调整规定，2024年1月3日24时，新一年汽柴油价格将迎来首轮调价的窗口期！
目前，本轮计价周期10个工作日业已过半，从市场反馈来看，在前6个工作日，原油变化率高达5%，汽柴油价格上涨预期在250元/吨，油价显著上涨，折合92号以及95号汽油或将反弹0.2~0.23元/升！
上轮油价调整，2023年最后一次调价，汽油降幅415元/吨，柴油降幅400元/吨，油价调整录得年内单次最高降幅，92号汽油普遍下调0.33元/升，然而，时隔半月，新一轮油价即将上涨，这也让广大车友感慨，出行成本又要升高了！
据机构分析，此次油价显著上涨，一方面，美联储停止加息，缓解了市场对于经济下行的担忧，提振了市场对于原油消费的预期；另一方面，OPEC+执行削减产能的计划，而红海航线屡遭袭扰，主流海运公司放弃红海航线辗转非洲，这不仅增加了船期，也增加了成本，支撑了原油价格偏强的走势！据机构分析，近期，国际油价逆势走强，累计涨幅超10%，WTI原油涨幅近7美元/桶，由于国内油价以三地原油为指标，因此，国内油价呈现大幅上涨的走势！
目前，距离油价调整不足1周的时间，但是，在此之前，12月28日最新92/95号汽油价格仍以12月20日0时后的水平为准，各省市汽柴油价格请看下图，其中，92号平均价在7.6元，95号汽油平均价在8.11元！
如今，油价上调在即，在国内大豆市场，市场备货表现不佳，国产大豆行情较差！据机构分析，大豆上市以来，价格走势较为低迷，产量略有提升，补贴也较为可观，但是，市场购销相对冷清，尤其是，最近东北部分粮库库存高筑，轮入积极性减弱，这也造成大豆支撑转差，价格有所下行！
目前，国内主流地区，普通蛋白大豆价格在2.25~2.3元，高蛋白大豆价格在2.35~2.4元/斤左右，价格表现较差，基层认卖心态不高，但是，临近需求备货阶段，下游表现却较为平平，大豆供需双减，价格也难有支撑！
据基层反馈，目前，东北地区，多地粮库大豆入库公告还未发布，门前排队车辆大幅增多，轮库规模远不及市场供应的增量，贸易商送粮入库难度较大，市场购销却较为冷清！
据机构分析，由于国产大豆多以食用为主，受种植规模增加，大豆产量增多，但是，今年瓜果蔬菜价格普遍较低，蛋白方面猪肉、牛羊肉、禽肉以及鸡蛋价格普遍偏低，大豆蛋白需求转弱，大厂下游订单减少，部分中小厂被迫停工，这也造成国产大豆供强需弱压力较大！
而在进口方面，12月进口大豆规模在845万吨，油厂开工率较高，豆粕累库压力较大，但是，养殖行业低迷，豆粕消费水平不高，价格不断下调，这也造成进口大豆入港提货价不断走低，进一步冲击了国产大豆行情，尤其是，进口大豆蛋白含量较高，质量优于国产大豆，这也造成国产大豆饲用性价比较弱！
因此，在多空博弈下，大豆表现较为低迷，市场只能寄希望于年末市场集中备货，以及政策性收储来提振市场信心，但是，短期内来看，市场利好支撑偏弱，价格仍将处于低位徘徊！
而在生猪市场，从机构数据分析，12月28日，猪价窄幅连涨，外三元生猪报价在14.36元/公斤，上涨0.07元/公斤，猪价呈现波动偏强的走势，国内市场大部行情上涨，仅有华东局地下调，全国生猪均价在13~15.75元/公斤左右，东北报价在13.65~13.95元，华北市场报价在14.05~14.7元，而在川渝市场报价企稳14.1~14.4元，江浙报价在15.7~15.75元，两广报价在14.25~14.9元/公斤左右！
目前，猪价维持上涨的走势，但是，从市场反馈来看，隔夜屠企采购难度降低，猪源上量逐步增加，部分屠企出现压价情绪，猪价上涨承压，价格或将再次转弱，其中，在华东以及华中部分地区，受养殖端认价出栏增多，大厂年末出栏冲量，猪价或有冲高回落的走势！
不过，目前，猪价利好支撑尚存，南方地区，腌腊需求依然持续，叠加，元旦日期临近，节日气氛逐步转浓，下游市场有一定备货的需求，屠宰场订单量增加，开工率处于高位，样本屠企开工率在40.85%左右，日均屠宰量在17万头以上！
因此，生猪市场面临多空交织的态势，一方面，猪肉消费支撑尚存，需求跟进相对积极，屠宰场收猪规模依然较高；另一方面，养殖端压栏心态松动，社会面大猪出栏增加，集团化猪企冲量出栏积极，生猪供应相对宽松，屠宰场缺猪难度偏弱！因此，在多空博弈下，猪价或将维持窄幅调整的走势，价格或将有所偏弱，但是，节前猪价仍将以波动偏强为主，进入节后需求支撑转差，腌腊消费逐步降温，猪价或将出现短暂滑坡下跌的走势！
油价显著上涨！12月28日，最新92/95号汽油价，猪价、大豆如何？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，图片来自网络，内容仅供参考！