12月27日，南通城市轨道交通2号线正式开通运营，这条连接崇川区和通州区的“L”型线路为市民带来便捷快速的出行方式。南通城市轨道交通2号线总长20.85公里，设站17座，与1号线共同搭建起南通市“十”字形的轨道交通骨干线路。这一重要交通基础设施的建成，将极大提升南通市的交通运行效率和城市竞争力。
作为智慧城轨的重要推动者，卓越信通参与了南通城市轨道交通2号线的AFC自动售检票系统建设，为其提供了交换机与组网解决方案。卓越信通自主研发的高性能Pt33系列、Carat55系列等产品为数据和网络的稳定传输提供了有力支持，确保了线路的顺利开通和稳定运营。
从试运行到正式开通，卓越信通提供的工业网络设备能够实现对各种数据的处理、存储和上传，完美响应了客户的技术需求。后续，我们将以卓越的品质和运维服务为南通城市轨道交通2号线的长期服役运营提供坚实保障。
方案介绍
AFC系统是地铁运营的核心组成部分，涵盖了线路中央计算机系统(LC)、维修中心系统、车站计算机系统(SC)、软件系统、网络系统和票卡等多个环节。每一个环节都关系到乘客的出行体验和地铁公司的运营效率。
南通城市轨道交通2号线AFC系统选用卓越信通Pt33系列作为各个车站及车辆段的车站三层交换机，负责处理、存储并上传来自各个设备的数据，实现对车站AFC系统运营、票务、收益及维修的集中管理。同时，车站终端设备端选用Carat55系列交换机分别组成千兆环网作为数据采集交换机，负责采集各个终端设备的业务数据，并上传到各车站所设置的三层交换机Pt33系列，进而通过通信骨干网上传至线路中心系统。这一设计不仅提高了数据传输效率，也确保了数据的准确性和安全性。
方案优势
■工业级设计，高强EMC特性，-40℃～85℃宽温工作
■千兆网络带宽，为网络提供足够的带宽
■冗余电源设计，提供系统可靠性
■支持故障报警，实现可靠传输
■私有“Supreme-Ring”环网协议，收敛时间<20ms
■车站内部网络采用光纤互联，提供网络可靠性
■ Port+IP+MAC、ACL提供网络安全性
■模块化配置，支持模块在线热插拔
核心产品
Pt33系列模块化三层工业以太网交换机
◆符合IEC61850-3轨道交通行业应用标准，无阻塞全线速的二/三层转发及路由功能；
◆模块化结构设计，端口配置灵活，工业标准设计，低功耗，无风扇散热；
◆最大提供4千兆以太网光电复用接口，24个100/1000Mbps以太网端口；
◆支持工业冗余环网协议Supreme-Ring，环网收敛时间小于20ms；
◆支持VLAN /STP/IGMP以及RIP/OSPF/
PIM/VRRP等常用网络协议。
Carat55系列车站环网二层交换机
◆高可靠冗余环网技术，链路故障恢复时间<20ms；
◆提供VLAN/QoS/SNMP/RMON等完备的网管功能；
◆符合IEC61850标准，保障严苛电气环境下使用；
◆精巧设计，工业导轨安装便于现场布置，高强度合金密闭外壳抗冲击震动，坚固耐用；
◆工业无风扇防尘设计稳定可靠，适合长时间工作。