中国电动汽车百人会在湖北十堰召开首届汽车新生态发展大会，以“新汽车 新生态 新价值“为主题，围绕电动化智能化时代重塑汽车价值链、构建面向汽车产业现代化的后市场服务新体系、标准先行助力新能源汽车后市场可持续发展、新形势下跨国汽车企业在华发展新机遇等话题展开探讨。DEKRA德凯中国管理体系与供应链可持续发展审核总经理韦斌生先生受邀出席并发表演讲，聚焦于汽车供应链可持续发展，并探讨了跨国汽车企业在中国市场的新机遇。
全球新能源汽车产业已进入高速发展新阶段，汽车产业在向电动化、智能化变革的同时，价值链正由制造环节向全生命周期全价值链条拓展。打造新价值链，塑造产业新竞争力，推动全球汽车价值链的低碳转型及可持续发展已经成为当前行业高度关注的重要议题。
在演讲中，韦斌生先生提到在碳中和的政策框架之下，很多国家将发展新能源汽车作为绿色低碳发展和实现经济复苏的重要驱动力，制定了积极的政策、法规，而且这些政策涵盖产业链的各个环节。例如，欧盟公告了《碳边界调节机制》（碳关税）、欧盟新循环经济行动计划、欧盟净零工业法案、欧盟可持续发展报告指令与欧盟供应链尽职调查法案，以及欧盟在绿色框架之下提出的新电池法案和废电池法案。这些以碳足迹、循环经济为核心的国际法规，对中国的汽车产业已经产生了重大影响。对此，中国零部件企业需要加快低碳化的步伐。
中国汽车供应链企业在可持续发展战略、科学碳减排目标设定和行动计划、光伏等可再生能源投资、EHS合规、能源管理等方面积极制定战略，迅速行动，并取得长足发展；但是在循环材料管理、可再生材料（如可再生钢、绿钢、可再生铝、包括可再生塑料）获取与应用、生产过程能效提升技术改造、碳披露、透明管理、反商业贿赂、社会责任、劳工政策等方面有待提升。同时，企业在供应链绿色转型、可持续发展的进程中供应链技术创新与数字化改造方面仍有瓶颈。这些瓶颈与困境，一方面需要寻求全社会资源与可替代技术或产品的可获得性；另一方面，亟待国家、行业在政策层面、技术攻关层面上取得制度性的突破。
针对跨国汽车企业在中国市场的新机遇，韦斌生先生特别期待跨国汽车企业在中国汽车供应链中率先引领示范作用，接轨欧美最新可持续发展法规与标准，推动ESG（环境、社会和治理）和可持续发展项目；融入中国供应链深度变革的同时，加强科学规划、技术突破和产业升级的支持，以解决可持续发展过程中的挑战。在跨国汽车企业的带动以及供应链的积极行动下，汽车价值链碳中和将成为产业发展新趋势。
近年来，DEKRA德凯充分发挥在汽车测试认证领域近百年的技术积累和在低碳能源及可持续领域的丰富经验，推出了能源管理、LCA生命周期评估、产品碳足迹、环境产品声明（EPD）、绿色工厂、零碳工厂、汽车供应链碳减排技术服务、ESG审核与评价等相关服务，致力于不断提升在低碳能源和可持续发展领域的服务能力水平，助力企业从功能角度、环境角度、经济角度考虑全生命周期的碳中和。