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由广东省工业和信息化厅、深圳市工业和信息化局和中国能源汽车传播集团指导，《中国汽车报》社主办的“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”于深圳举行。本届峰会以“链启芯程 智造未来”为主题，DEKRA德凯广州新能源总监陈贵国先生受邀出席“动力总成专场”论坛并分享了欧盟电池产业链尽职调查政策。
在碳中和愿景下，汽车产业链上下游企业正在加快减碳进程，这一趋势也深刻影响着内燃机的转型升级，绿色低碳成为行业发展的主旋律。行业普遍认为，在实现双碳战略目标的道路上，中短期来看，在内燃机节能减排的命题下，提高燃油经济性依然是降低汽车碳排放的重要途径。长期来看，汽车新能源化不可逆，越来越多的企业积极寻求多元化动力转型。在我国汽车行业内，氢内燃机及燃料电池、甲醇发动机、氨发动机等多元能源动力并存的发展格局正在构建中。
在新能源汽车快速发展的同时，新能源汽车动力电池的可持续性、性能、安全、回收等问题也是企业需要重点考虑的因素。对此，全新欧盟电池法规 (EU) 2023/1542已于2023年7月28日正式发布，2023年8月17日正式生效。该法规从可持续性的角度，制定了电池产业链尽职调查政策，并将于2025年8月18日实施。
电池产业链尽职调查政策适用于上一财政年度净营业额不低于4,000万欧元的经济运营商，针对第一次投放市场或投入使用的所有类型电池，但不包括再利用、再制造的电池。DEKRA德凯广州新能源总监陈贵国先生对此表示：
“《欧盟新电池法规》将对生产者制造或销售的各类电池的设计、生产和废物管理产生重大影响。该新电池法规扩大了生产者责任，要求其对供应链进行尽职调查，以评估社会和环境风险，重点关注钴、天然石墨、锂和镍的供应。根据该法规，未来的电动汽车电池和可充电工业电池，必须具备碳足迹声明和标签，以及数字电池护照才能进入欧盟市场。”
作为全球领先的第三方检验检测认证机构，DEKRA德凯现正全面提供新电池法规实施和执行的解决方案，为新能源企业及时纾困解困。