很多人买车会被品牌名字或者厂家宣传误导，今天我把国内品牌最热的7款中大新能源汽车+一款MPV的结构图全都挖了出来。直接横向对比，哪款车的车身结构直观上更加结实。
车身结构图下面为中保研测试接过，没有的代表中保研没有测试，其中数值越高表示越差。
蓝山
笼式骨架设计，车身结构拥有超81%的高强度钢覆盖，热成型钢最高强度达2000Mpa，构建正面/侧面/尾部多条传力路径，同时，电池应用了碰撞应急高压下电技术，在遭遇碰撞等危险情况时，能够物理炸断动力电池主接触器12V控制回路，仅37毫秒就能切断高压电源，避免因撞击引发电池起火等二次伤害。
理想L9
车身采用75%高强钢，其中28.9%热成型钢，乘员舱关键结构件，A柱、B柱、C柱、门槛、车门防撞梁等均使用高强热成型钢材料形成笼式防护结构。前塔座为压铸铝，在前防撞梁，前舱连接杆采用铝型材。
MEGA
整车采用上钢下铝的结构，白车身重量约500千克，铝合金的用量达到44.5%。在材料上，下车身连接部位采用真空高压铸铝零件，上车身与碰撞强相关的AB柱等采用热成型钢。
按照2024年即将实施的中保研标准进行内部摸底测试，双侧正面25%偏置碰达到C的成绩;第三排采用更严格的时速88公里、70%偏置标准进行开发和测试。
Model Y
高强度钢57%，白车身采用的是钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构，并应用了一体压铸、激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多种先进连接工艺提升车身强度。其中≥1300MPA的超高强度钢零件数量55个，占比为18%；550-1200MPA 高强度钢零件有113个，占比38.3%；软钢零件为37个，占比12.5%；铝材质零件有90个，占比30.5%。
蔚来ES8
90.5%铝合金含量 39,400牛米每度
问界M9
全球最大的一体压铸后车体全车铝合金体积占比高达80%，轻量化系数低全车12处采用2000MPa热成型钢带来堡垒般安全守护
小鹏G9
中国C-NCAP和欧洲E-NCAP双五星安全标准设计、中保研CACSI GOOD多重安全标准设计旗舰级钢铝混合笼式车身，十六道环形安全防护设计，座舱坚如磐石
问界M7
车身结构大量采用超高强度热成型钢全车标配8个安全气囊，双预紧安全带，外刚内柔，守护全家安全。80.6% 高强度钢和铝合金占比，24.4%潜艇级热成型钢占比（加在一起为什么超过100，不清楚，我的理解是24.4%在80.6%里面，也就是还有20%的普通钢材）
安全性是个综合考量不光要看钢材铝材的使用情况，还要看车身结构等
高强度钢和铝材的特性大家都知道，钢的特点是硬度强、弹性大、耐久强、易生锈；铝材特点是轻、不易生锈、耐久性要差
现在市面上两个阵营，一个铝材占比高的，蔚来和问界M9、一个是高强度钢为主的蓝山和理想。铝材轻量化为主易变性，贵；钢材沉重，耐久度高，维修成本低。
不看商家的宣传，感觉问界的车身结构和钢材比重，最合适！