近日，英国海军的海上贸易协调中心发布消息称，一艘悬挂利比里亚旗帜、归以色列公司所有的油轮，在印度海域遭到一架神秘无人驾驶飞机的袭击，引发剧烈爆炸和大火。另外，据美国军方12月23日称，一艘位于红海、悬挂印度国旗的原油油轮向美军军舰发出求救信号，声称遭到也门胡塞组织武装发射的一架攻击无人机击中。同日，美军还击落了4架胡塞武装对美舰进行攻击的无人机。
目前这几起油轮被袭击事件，胡塞武装还没有正面回应承认，因此也未必是他们干的。但是如果是悬挂以色列国旗，或者是往返以色列港口的，大概率都是胡塞武装干的。其他的，可能是美国方面控制的海盗组织搞的，目的很明确，那就是彻底把红海的航运搞乱。既然不让以色列的货轮通过，那么所有的货轮就都不要走了。这样就可以给到世界各国压力，迫使世界各国派军舰加入美国组织的红海护航编队。
胡塞武装在红海拦截以色列相关的船只已经有一个多月，不过至今以色列仍然拒绝停止对加沙地区的入侵和轰炸。以色列是一个极度依赖海上进出口的国家，不过红海航线最多也只是占据了以色列一半左右的货运而已。剩下的那一半走的是地中海航线。既然红海封锁不能让以色列屈服，那么就再对地中海航线下手吧。
12月23日，据伊朗媒体报道，伊朗革命卫队一名指挥官穆罕默德·礼萨·纳格迪准将称，如果美国及其盟友再不停止对加沙地区的非法入侵和野蛮轰炸，相信他们很快会等到地中海、直布罗陀（海峡）和其他水道的被关闭的消息，但他没有解释伊朗如何做到这一点。其实这真不是说笑，伊朗革命卫队，伊朗领导的“抵抗之弧”军事集团，是有这个能力的。
要对地中海航线进行破袭：第一，北非地区的阿尔及利亚如果出手是可以做到的；第二，伊朗利用在利比亚地区的亲伊朗武装组织，出动海上力量也没有问题；第三，真主党”武装如果拥有射程2000公里的反舰导弹，足以覆盖地中海中部东部，打击从直布罗陀海峡进入地中海的以色列舰船。整体而言，伊朗领导的“抵抗之弧”武装在波斯湾、印度洋、亚丁湾、红海、地中海、直布罗陀海峡等海域，都具备拦截和打击以色列货轮油轮的能力。
直布罗陀海峡是全球贸易的重要航线，平均每天有300艘船只通过。大约占世界海运贸易总额的20%，占欧盟石油和天然气进口的80%。一旦伊朗扩大对以色列的封锁打击行动，必然会对整个世界局势造成严重的影响。而以色列还把希望全部寄托在美国海军身上。实际上，美国海军领导所谓十国联军护航红海的“繁荣卫士行动”已经崩溃。
12月23日，法国、西班牙和意大利直接宣布退出美国在红海组织的所谓“繁荣卫士行动”。荷兰、挪威和丹麦也拒绝派遣军舰参与行动，只是象征性派出几名官兵前往巴林的美国指挥中心；挪威海军、加拿大海军、澳大利亚海军也是各自派遣3名军官，拒绝派军舰；只有英国明确表示将派钻石号导弹驱逐舰加入“繁荣守护者”行动。塞舌尔海岸警卫队（300人，只有一艘巡逻艇），巴林海军了（1000人，只有4艘导弹艇）。
因此，美国方面宣称的39个国家的联合护航舰队，估计就只有美军和英国的一艘军舰。而目前美国海军在亚丁湾，就只有一个艾森豪威尔号航母战斗群。原计划再从亚太地区调卡尔文森号航母战斗群过去，不过不知为何去到新加坡后，又掉头返回我国的南海海域了。美国海军号称有86艘驱逐舰，但目前能服役的还不到4成，最多也就是40艘。美军那20多艘的濒海战斗舰，根本没什么用，去了也是胡塞武装反舰导弹的活靶子。
就目前美国的国力财力，美军的实力，已经无法同时摁住欧洲方向（俄罗斯），中东地区（伊朗），亚太地区（中国）了。不过，拜登政府还不肯服输，还在逞强硬撑，于是就直接被胡塞武装和盟友狠狠打脸了。毕竟，美国是否很虚弱，他的对手和盟友可是比谁都清楚。