国人买车有一个很重要的参考维度就是销量，通常选车过程中有一个不可忽视的环节就是查询意向车型的销量，在消费者眼里更多人的选择也就意味着更小的出错几率，口碑是一款车型销量堆积起来的。欢聚通俗易懂的话就是：群众的眼睛是雪亮的。
根据乘联会公布的11月国内单一汽车品牌销量数据，比亚迪品牌以288501辆的销量再次占据榜首，大众品牌以221354辆的成绩依旧屈居第二，这是比亚迪连续14次获得中国市场单一品牌冠军。以往我们看销量表，南北大众以及丰田等合资品牌牢牢占据头部位置，但是那个时代已然一去不复返。国产品牌已经开始占据半壁江山，而比亚迪更是一马当先。11月新能源渗透率37.7%，较去年同期提升了1.7%。这其中，中国自主品牌新能源车渗透率达到了52.6%，而主流合资品牌仅有7.9%。众多中国自主品牌已经通过新能源产品和技术牢牢占据市场，并持续扩大市场优势。在新能源时代中国汽车工业完成弯道超车已经不仅仅是一句口号。
依然记得比亚迪第三百万新能源车下线的场景，当时我在深圳总部见证了这一壮举。而就在11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成该成就的车企。比亚迪2023年提出了300万的销售目标，如今其用不断刷新的销量增速，夯实了自己在市场中绝对领先的地位，相信完成这个目标并不艰难。
当然在11月，我们也能看到仰望品牌和方程豹品牌正式交付，而且不难发现这两个品牌的市场认可度极高，一方面源于产品定位的成功，另一方面强大的产品力自然也是这一切的基石。可以说在比亚迪的产品体系中，从日常家用的几万元小车，到个性越野的方程豹，亦或是百万级豪华车仰望，比亚迪的全品牌矩阵能够从全方位满足消费者的用车需求。
过去在中国市场，南北大众的销量是中国品牌难以逾越的高峰，而如今比亚迪早已翻越了这座高峰，不仅在新能源汽车市场一直保持着销量冠军，更成为了整体汽车市场的销冠。曾经被合资占领的市场高地，现在已然插上了比亚迪的旗帜。随着市场逐渐转向新能源汽车，比亚迪还会拥有越来越多的增量空间，持续稳固市场领先的地位，比亚迪已成为全维度销冠。
在过去的一年，我们几乎每个月都会看到比亚迪给到我们的销量惊喜，再加上第600万新能源车下线、方程豹和仰望品牌的崛起，汽车出海成绩的不断超越，在每一个维度我们都看得到一家中国车企奋力向上的决心。中国汽车工业想要走向强大，需要有比亚迪式的企业担当，我们有理由期待比亚迪带给我们更多惊喜。