特斯拉这个企业，创新从来都是照着用户痛点一顿操作！别人觉得不可能的事儿，往往就是特斯拉的爆破点，这不，又来了！近日，Nice好车从网络上获悉，由特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体确认，特斯拉正在研发全新感应式充电技术，声称“不需要插上任何东西，只需将车开到车库里的充电板上就开始自动充电了。”
今年年初，特斯拉也在一次演示中展示了一款神秘的无线家用充电站，两个消息结合来看，或许这会是特斯拉后续在补能上主打的方向。
其实汽车无线充电这项技术并不算太新鲜，主要原理跟我们手机无线充电类似，它搭载在汽车上，主要会有两种技术形式。第一是电磁感应式，能做到类似变压器的能量传输方式，早期的日产魔方（参数丨图片）电动车就搭载了这个技术。第二是利用磁耦合原理，通过无线充电面板与电池组内置的磁性元件，在特定距离内实现电能传输，因为磁场谐振的充电方式在能量转换的效率上更高，同时也要更加稳定扎实。从图中我们能看到，特斯拉采用的就是类似后者的技术形式。
另外我们能注意到，前段时间网络上也曝光了特斯拉的V4超充桩相关信息，V4超充桩将采用双电缆，充电功率最高可达350kW。另外，V4超充桩也将采用太阳能电池发电，将首先适配ModelS Plaid与Cybertruck，目前还不支持Model 3与Model Y。
N点评：其实之前，上汽智己就推过一段时间无线充电，但现实面临挺多问题的，比如对场地要求较高，需要往地上掏洞，安装成本也相比站立式的充电桩要高好几倍，存在较高的能量损耗，重点是充电效率并不高。这里面有一组矛盾，成本高就需要用在大车主，成本才能覆盖住，但大车的电池往往容量较大，充电慢就会导致就算花一整晚也充不满，所以实际汽车无线充就现有技术水平来说，并不适合量产推广。
不过，特斯拉是谁，马斯克是谁？颠覆者，别人做不到的事儿，马斯克带领他的天才团队，从第一性原则出发，解决根本问题。这次，汽车无线充电，特斯拉能否再给行业带来冲击，说实话我还挺期待的。