12月12日，随着首幅地下连续墙开始成槽，由中铁十五局施工的杭州机场高铁全线最长隧道东隧道明挖段正式开工建设。
杭州机场高铁北起嘉兴市桐乡市，南至绍兴市柯桥区，途经嘉兴市海宁市、钱塘区、萧山区等县区，正线全长约72公里。其中，机场东隧道全长4989米，不仅是全线最长的盾构区间隧道，也是目前国内高铁隧道穿越机场跑道最长的盾构隧道。该隧道盾构外径14.3米，下穿60多栋民房建筑群、3条重要钱塘江支流和萧山国际机场滑行道、已运营地铁7号线及机场快线、T1航站楼、T1/T2连廊、国航大厦等构建筑物，面临盾构上越下穿构筑物多、地质复杂多变、盾构长距离掘进、精度控制要求高、协调难度大、有害气体等诸多挑战。
为确保施工安全，该隧道采取明挖暗埋和盾构法施工工艺。明挖暗埋段隧道位于杭州市萧山区靖江街道，长920米，基坑防护采用放坡开挖+挂网喷砼、钻孔灌注桩、SMW工法桩、地下连续墙4种形式。施工中，该项目团队秉承“讲诚信 争第一”的文化理念，超前谋划、科学组织、精细管理，相继克服了征地拆迁困难、管线迁改复杂、施工场地狭小、机场航线限高等难题。他们制定了详细的施工计划，明确各个环节的时间节点以及责任人，对于制约工程推进的“卡脖子”问题科学研判、综合用力，靶向突破。同时，他们建立了以“风险点”为基础的全员网格化安全生产责任体系，把安全管理落实到每道工序、每个工种、每名工人。此外，他们坚持“无首件、不施工”，并做好施工过程质量控制和工序衔接转换，为掀起施工大干热潮奠定了基础。
下一步，该项目建设团队紧紧围绕“价值创造行动”部署要求，深入贯彻落实安全终端管控，强化质量红线管理，以打造精品工程、样板工程、示范工程为目标，全力推动项目出进度、出形象、出亮点，高质量、高标准、高要求的完成项目建设任务。
据悉，杭州机场高铁建成后对于提升长三角主要城市间轨道交通的互联互通水平、构建杭州综合交通空铁联运体系、增强钱塘区对外交通能力意义重大。(中铁十五局城轨公司)