极目新闻记者 黎先才
通讯员 王佩琪 雷韬
极目新闻记者获悉，12月14日，由长江沿岸铁路集团建设管理、中铁七局承建的新建沪渝蓉高铁武宜段7标丰宝山隧道贯通。全长2061米的这一隧道是沪渝蓉高铁宜昌境内最长隧道。
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新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，连接上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六个省市，全长约2100千米，设计时速350千米。
其中，丰宝山隧道位于湖北省宜昌市夷陵区境内，为单洞双线隧道，连接夏家湾大桥和闵家冲大桥，围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，隧道最大埋深70.85米、最小埋深处仅3.6米，安全风险高、施工难度大，是沪渝蓉高铁武宜段重点控制性工程。
为保证隧道安全顺利贯通，中铁七局项目部坚持“短进尺、弱爆破、强支护、少扰动、快封闭、勤测量”原则，引进液压移动栈桥、智能衬砌台车、湿喷机械手、智能锚杆台车等大型智能化工装，实行工厂化集中加工钢拱架等钢构件，借助集控中心、实名制管理等信息化手段，针对不同围岩类别严格控制隧道沉降变形，确保安全质量可控。
截至目前，中铁七局承建的武宜段站前7标管段内13座隧道群已贯通11座，隧道累计开挖超过9000米，剩余2座隧道预计将在明年4月前全部贯通。
该项目整体建成后，将更好发挥长三角一体化、长江中游城市群、成渝双城经济圈辐射带动作用，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。
（图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）