近年来，我国航空工业的快速发展引起了全球的注目。我国在航空领域的技术实力不断提升，不仅在商用飞机领域取得了重大突破，而且在军用飞机领域也有了显著的进展。
而成都飞机设计研究所宣布：他们正在申请一项名为双方串联垂直起降飞机的技术专利。当该消息一出，直接引起了全球航空界的广泛关注，尤其是西方军方对此表现出了强烈的兴趣。
对于这种新型垂直起降机，据相关专家表示：其中有两个发动机。
第一个发动机，将吸入气体的口设在飞机的尾巴部分。这样的设计其实是为了让空气能够顺利流入机翼之前，提供稳定的行进环境。这样就可以很好的避免机翼前缘的气流干扰，减少阻力和湍流，提高飞机的飞行效率和稳定性。
第二个发动机，放置在驾驶舱下面。这样的设计其实是为了使飞机能够完整地完成垂直起降，使发动机的排气管道以及尾部的喷嘴都可以充分发挥效用。我们要知道：垂直起降是一项重要的飞行能力，特别对于军用飞机来说具有战略意义。然而，通过将第二个发动机放置在驾驶舱下面，飞机可以在垂直方向上进行起降，而不需要依赖于长距离的跑道。
这种设计，可以让飞机能够在狭小的空间内进行起降，提高了军事行动的灵活性和机动性。还可以提高发动机的推力和效能。
实际上，该垂直起降机，除了双发动机的设计外，还装备了独特的矢量喷管设计。
看到这里，不免有一些网友感觉到疑惑：矢量喷管设计是什么？其实它是该新型飞机的一项独特特点，在飞行过程中起到了重要的作用，并带来了许多好处。
传统的固定喷管只能将喷气排放到一个固定的方向，而矢量喷管可以通过调整喷气方向，使飞机能够在空中进行更加灵活的动作，如快速转弯、翻滚和俯冲等。这种机动性的提升，对于军用飞机来说尤为重要，因为，可以使其在战斗中，更加灵活应对敌方的负面影响。
另外，这样的设计还可以提高飞机的操纵性和稳定性。当中通过调整喷气方向，使飞机在飞行过程中更加稳定，减少飞行中的晃动和颠簸。
从这一点来分析，对于飞行员来说非常重要，这样可以很好的提高他们的操纵能力和飞行的舒适性，减少疲劳和压力。
这样的设计还可以提高飞机的起降性能。毕竟，通过调整喷气方向，可以使飞机在起降过程中更加稳定和精确。特别是对于垂直起降飞机来说，可以使其在狭小的空间内进行起降，提高起降的安全性和效率。
此外，矢量喷管设计还可以提高飞机的机动性能。因为调整喷气方向，飞机在空中进行更加复杂和高难度的动作，如倒飞、侧飞和盘旋等。对于此方面的设计，尤其是特种任务飞机和战斗机来说尤为重要，可以使战斗中具备更强的机动性能，提高作战效果。
最重要的一点在于它还可以提高飞机的适应性和多功能性，在这个过程中，可以使飞机适应不同的飞行环境和任务需求。如，在高海拔地区或恶劣天气条件下，矢量喷管设计可以使飞机更好地适应复杂的气流和风向变化，提高飞行的安全性和稳定性。与此同时，还可以使飞机具备多种功能，如空中加油、侦察和运输等，提高飞机的多用途性和经济性。
虽然这些内容都是好的一面，可是任何事物都不可能只有好的，还是会有一些弊端。
我国在航空工业仍然面临着一些挑战。虽然技术实力不断提升，但与西方发达国家相比，我国在航空领域的研发投入还有一定的差距。再加上，航空领域的竞争也越来越激烈，还是需要进一步加强自身的研发能力和创新能力，才能在全球航空市场中取得更大的竞争优势。
而且，在我国航空工业的发展当中也面临着一些国际环境的挑战。随着全球航空市场的竞争加剧，各国都在加大对航空科技的研发投入，争夺市场份额。我国自然需要在技术创新、产品质量和服务水平等方面不断提升，才能在国际市场中获得更多的机会和竞争优势。
我国新款“超级飞机”的亮相，确实引起了西方军方的关注。
并且这款新型垂直起降飞机的技术突破，也将对全球航空领域产生重大影响，同时也凸显了我国航空工业的快速发展和创新能力。但是，我国航空工业在面临挑战的同时，也需要进一步加强自身的研发能力，以保持竞争优势。只有不断创新，才能在全球航空市场中立于不败之地。