11月份广州车展期间，广汽本田按照惯例，举办了“躁梦节”，我也过去凑了一下热闹，很多本田车主都开着爱车过来了，除了广本旗下的热销车型飞度、雅阁、凌派等之外，还有东本的思域、英仕派、艾力绅等也来了，大家都玩得很嗨。
不过虽然都是本田车主，但是我那开思域的朋友却是有点玩不开，他说每年跟车友相聚都是靠广本举行的活动，东本什么时候才能有这种活动，聚集东本的车主，大家齐聚一堂，估计比这里排场还要大，还要热闹。
大抵是没有品牌的归属感，他才有感而发。
这不，我朋友他刚感慨完，东风本田就在武汉大本营武汉举行了一场盛大的《本家》活动，同时发布了全新用户品牌——本家，并且还赋予了800万东风本田车主一个全新的身份——本家人。
东风本田之所以举办《“本家人”超级狂欢派对》，代表的不仅是东风本田全新的用户品牌发布，更多是创造一个平台，将百万年轻车主凝聚起来，另外更是给其他品牌带来一场展示品牌和用户之间的和谐共处的品牌生态。
要知道，东本大部分车型都是年轻人购买，本次活动更像是一场由品牌方牵头，联合百万车主车主之间的造就的一场狂欢派对，而作为年轻人聚集的派对，东风Honda特别在布置了不少年轻人喜欢的灵悉街区、电动营地、赛道狂飙、潮改派对、本家集市、电竞玩家等十个创意区域。
之后，随着吴彦祖空降现场，为东风本田打call，一下子把气氛推向了高潮，众所周知，吴彦祖是明星圈子里的资深玩车达人，更是亲手把本田S800改装到了殿堂级的高度。
在参加活动期间，这位国际顶流明星，还表达了对东风本田品牌精神的认可，以及分享了自己的用车生活。
如果顶流的大明星吴彦祖代表的是无数个本田车主中的极客级玩家，那么征战TCR赛事的车手谢欣哲、JackYoung、高度等人则是代表着东风本田车队在赛道上不断进取的精神，这些赛车手在活动现场，不但分享了赛场上的荣誉以及激情，同时也将东风本田的赛道运动精神表现的淋漓尽致，让现场观众听得热血沸腾。
当然除了现场的大咖之外，还有东风本田“第800万位用户”——王先生，标志着东风Honda达成了累计800万用户的历史成就。
跟王先生一起达成“第800万位用户”的是一辆全新的插混英仕派，谈起爱车，王先生表示：“选择插混英仕派，大概是始于颜值，忠于性能，喜欢它做的比说的好太多，能陪伴我去任何我想去的地方！”
从王先生对于全新插混英仕派的评价来看，东风本田不仅仅是坚守“以用户为中心”的经营理念，同时还为车主持续创新坚定推进对家人们“变革、新生、创未来”的实在承诺，让东风本田整个品牌从过去激情四射的内燃机时代，进入到以数字化、电动化的智电时代。
在全新的新能源时代，东风本田有着非常宏大的布局，不但推出了全新的纯电SUV车型e：NS1，另外还有全新的新能源品牌——灵悉，新品牌集“科技、智趣、热爱”三位一体，不但展现出了本田精神，同时也是在新能源市场中，不断探索，不断推陈出新，进入更高层次的品牌精神引导。
其实，从本届《本家》活动，可以看出东风本田对待转型新能源的态度。进入了会场，大家就可以看到摆在最前面的灵悉L，新车的颜值非常高，惹来了众多用户过来围观，并拿出手机拍照，而旁边是强电智混技术品牌，以及e:NS电动化品牌。
再加上第800万用户王先生，还是插混英仕派的车主，同时还有不少年轻用户在灵悉街区、电动营地等“触电”创意区域，一起交流关于东本本田新能源车型等话题。
从以上种种情况，不仅说明了东风本田对待新能源转型坚定不移的决心，还代表着东风本田在新能源赛道逐渐进入了正轨，东风本田的传统燃油新老用户和潜在消费者都乐于购买东风本田的新能源车型。
即便是转型新能源，东风本田为何能被800万用户追捧，还赢得了广大消费者的认可呢？
对此，我觉得是东风本田的提前布局，2018年其他品牌还在大力发展传统燃油车的时候，东风本田不仅在传统燃油车领域继续发力，还开始布局新能源市场，并发布了“放眼未来Seeing the Future”的新能源品牌战略，围绕EV、HEV、PHEV主流技术路线全域布局，根据市场趋势投放用户所需的电动产品，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，同时还将陆续构建纯电、混动、插电混动的庞大电动化产品矩阵。
依托该新能源品牌战略，就有了我们熟悉的强电智混技术品牌、e:NS纯电品牌和灵悉，这三大新能源品牌，它们以“Stay Ahead 科技、智趣、热爱”的品牌价值，重塑电动化品牌形象，构建10款以上的电动化产品矩阵。
根据规划，东风本田将在2024年开启全面切入EV赛道，投放更多的EV产品，并覆盖各个EV细分市场，同时在2025年进行提速，电动化比例将达到50%以上，至2027年，东风本田将不再投放燃油新车。2030年前，东风本田累计推出10款以上纯电动车型。
那么“本家”用户品牌就开始发挥作用了，依靠800万用户的基盘，让传统燃油车新老用户在不久的将来完成置换新能源产品，这能让800万用户成为东风本田新能源车型的销量转化，并且让更多潜在消费者加入其中，还是完成后800万新能源用户时代的决心，助力东风本田在新能源市场一举超过其他合资品牌，成为新能源时代的佼佼者。
编辑总结
今年东风本田已经二十岁了，在《礼记·曲礼上》提到过“二十曰弱，冠”，对于东风本田来讲，这不仅仅是年龄的增长，更意味着肩上的责任加重，毕竟如今国内新能源市场狼烟四起，前有合资品牌，后有自主品牌和新势力，要在这乱战中杀出一条血路，东风本田还需要比规划做得更加出色，才能开启更加波澜壮阔的全新篇章。