不知大家注意到没有，眼下30万元级别的SUV特别火爆，新能源和传统燃油车激烈角逐，其目的只有一个，为车内的每位乘客，提供一个舒适安逸又宽敞的驾乘空间，无论是第一排、第二排，甚至是第三排，每位乘客都有“头等舱”的尊贵体验，都想享受真正的“移动大三室”。
在这个级别的车型里，消费者可选择的余地很大，不久前刚上市的2024款一汽-大众揽境（参数丨图片）就是其中之一，新款车型对配置进行了调整，总共有6种配置，外加同价格的六座和七座可选，就总共有12款车型在售，选择余地十分丰富，在选购30万元的家用SUV时，消费者可以重点关注。
第一排：移动“办公房”人机功效到位
既然是SUV中的“大三室”，我们不妨将2024款揽境看作是家里的“书房”、“工作室”，除了有超级舒适的座椅之外，各项功能及排布还要顺手易用，用来看书写字、办公玩游戏，都能找到最适宜的场景氛围，关键是装备性能强劲，才能有工作或娱乐效率。
2024款揽境将“书房”设置成了浓郁的大众味，低调又不乏奢华，用料和工艺很有德系车的严谨范儿，尤其是用起来之后，你会发现很多按键的排布设计十分科学，无论你有没有开过德系车，各项功能都能很快上手，人机工程很考究。
方向盘后面是10.25英寸的液晶仪表盘，显示效果相当不错，表面还有幽幽的紫色反光，和更高端的豪华车一样，很有档次感。中间是12英寸的中控屏，操作逻辑不错，而且使用很顺滑，毕竟揽境是基于全新MQB EVO平台开发的产品，整体的数据传输速度，以及数据冗余能力更强，为后期的OTA升级打下了不错的基础，有利于更多的新功能及软件流畅运行。
比较关键的还在于它座椅乘坐感很好，坐宽够大，即使更胖更高的人使用也不会局促，它秉承了大众车座椅的软硬适中，不会过于柔软缺少支撑性，也不会太硬而导致应力集中，久坐不累。与其它SUV不同的是，揽境采用了云端悬浮式中控台，整体显得很轻薄，小巧的电子档把及按键排布其上，与后方的扶手箱是断开的，这个镂空位置偶尔塞下一个提包是完全不成问题的，储物空间很随心。
舒适度好，关键还在于性能够硬，跑得快动力强，驾驶员开着也爽。2024款一汽-大众揽境搭载了2.0T高低两种功率的发动机以及2.5T V型六缸发动机，它们均匹配七速双离合DQ501变速箱。
其中2.0T低功率车型均是两驱，而2.0T高功率及2.5T车型均为四驱。从动力选择来说，小编比较推荐2.0T高功率车型，一方面，这样一款自重超过2顿的SUV，需要一个更强劲的发动机，其零百加速时间达到9.2秒，基本够日常使用，其次买揽境这款车型的人，多数是有自驾需求的，有四驱系统的帮助，它将能适应更多路况。
第二排：“大客厅”有大智慧
如果说揽境的第一排是“书房”，那第二排肯定就是最关键的“会客厅”，相比第一排的功能性，第二排“头等舱”舒适体验更重要，柔软的沙发、宽敞的空间，肆意的乘坐环境，都能让客人感受到被重视的氛围。
鉴于不同使用环境的需要，2024款揽境每种配置均有六座及七座版本，并且价格相同，如果经常满员乘坐，小编推荐购买六座版本，其每个位置更独立，第二排的两个座之间宽达23公分，从中间到第三排非常轻松，并且十分特别的是，揽境第二排独立座椅两侧都有可收放的扶手，头等座体验不打折扣，并不像很多SUV只有单侧收放扶手，乘员靠着门一侧的胳膊，只能将就搭在车门扶手上，舒适度会有所欠缺。
此外，2024款揽境的座椅采用了菱格纹绗缝真皮打孔工艺，除了乘坐舒适之外，视觉上的豪华感也是足够的，而且高配揽境的第二排座椅还可以同时选装通风、加热及按摩功能，舒适度直接拉满，并且第二排地台凸起非常小，基本可以忽略不计，平坦宽敞的空间更有利于乘坐舒适度的提升。
第三排：起居室大“落地窗”敞亮
特别值得一提的是，很多七座SUV的第三排并不受待见，理由是车窗太小、空间太小，只能是“蜗居”在里面，只适合于短途使用。但2024款揽境有2002毫米宽的大车身，因此第三排宽敞得多，它设置有两个独立座椅，并且每个座椅的宽度并不小，加上每个位置又专属的空调出风口、杯架、USB充电口及手机盛放位，还有够大的第三排车窗玻璃，视野很敞亮，全家人外出游玩的话，坐在第三排也不用受委屈，每妥妥的“大三室”。
2024款揽境的每个乘客都能享受“头等座”的待遇，行李箱空间也是相当了得。如果将第二及第三排座椅放倒，甚至还能获得2米进深的“纯平”地台，储物空间高达2451升，用来搬运东西，或者铺上充气垫，临时用来充当旅馆完全没问题。
总结
从实际体验来说，2024款一汽-大众揽境是一款有空间舒适度，有驾驭感的车型，能够为车内每一排的乘客，提供相当不错的“头等舱”体验。而具体到配置上，小编认为售价33.69万元的380TSI四驱佳境版Pro六座值得关注，它是2.0T高功率的入门车型，但起步配置已经够高，性价比在各个版本中不错，值得重点考虑。