胡塞武装对船舶的袭击行为已大大升级，并威胁到了全球航运安全。
巴以冲突的持续升级，已对航运业造成严重影响，特别是日前也门胡塞武装警告称，将在红海、阿拉伯海地区加强对前往以色列的船舶的打击，使得亚欧航线这一全球航运业主动脉充满危机。
胡塞武装直升机在红海上空飞过货船
据路透社报道，也门胡塞武装12月9日表示，将针对所有前往以色列的船舶进行打击。
也门胡塞武装发言人Yahya Saree在一份声明中称，胡塞武装已执行阻止以色列船舶在红海、阿拉伯海航行的决定，但鉴于以色列继续围困和袭击加沙民众，胡塞武装将扩大针对目标。
他表示：“胡塞武装将禁止前往以色列的船舶在红海和阿拉伯海航行，并将它们视为合法打击目标。这一禁令将适用于任何国籍的船舶，除非其运送的是援助加沙地带的食品、药品或其他必需品。”
胡塞武装还警告所有船公司，不要与以色列港口进行商业往来，其同时表示，支持所有船舶通过红海和阿拉伯海进行全球贸易流动，但与以色列有联系或将货物运输到以色列港口的船舶除外。
这一表态说明，胡塞武装对船舶的袭击行为已大大升级，并威胁到了全球航运安全。
此前，胡塞武装已在红海及曼德海峡袭击并劫持了多艘与以色列有关的船舶，同时也有非以色列船舶被袭击。如果胡塞武装真的扩大在红海、阿拉伯海地区的袭击范围，亚欧航线、亚非航线以及苏伊士运河等，都将受到严重影响。
红海、阿拉伯海地区示意图
红海、阿拉伯海地区，是连接地中海和印度洋，以及亚洲、欧洲、非洲间海上贸易往来的重要通道。特别是经过红海连接苏伊士运河的亚欧航线，是全球最繁忙的主干航线。如果这一地区的通航安全受到威胁，势必将影响全球航运业。
此前，以色列船公司以星航运曾发布公告称，为了确保其船员、船舶及货物安全，将改变部分船舶的航线，以避开红海、阿拉伯海地区，但这一调整将增加运输时间和运输成本。
以星航运当时还表示，将继续致力于服务东地中海港口和以色列港口，进出这些地区的港口，将会执行更严格、安全的操作。
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本期编辑：文其 审发： 王禹
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