最新一期的工信部新车公告发布了,本田公布NX400的新车申报公告。这就意味着明年NX400将平替CB400X,这个时候我们回头来看,本田CB400X跌跌不休,并不是向是中国市场低下高贵的头,纯粹就是为了消化库存!

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从去年年底开始,本田首次宣布CB400F/X系列降价,但进入今年以来,本田中排销售店不停的传出CB400F/X售价的新低。同时,车友买车时也发现另一个现象,就是低价出售的车辆几乎都是在2022年5月以前出厂的。

前不久还有人告诉我,有些经销商CB400F都降到26800了,我们完全可以想象,报出这个价的经销商只有一个可能,就是车辆已经积压到马上要过2年了,只能低价甩掉,所以本田中排不断传出惊人低价的消息,都是经销商的行为,与本田似乎没什么关系。

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本田NX400新车公告的公布,相当于把所有降价的答案都彻底公布了,本田就是要求所有的经销商, 必须要在2023年之前,把店里所有的库存车给卖掉,为NX400上市让路。

作为CB400X的平替车型,NX400肯定与NX500一样,相对于CB400X做了较多的改进,表面可以看到的外形改变,还有前面是双碟刹,前轮也改为19寸,增加了越野性能。根据NX500与CB500X的区别,可以推断出NX400相对于CB400X在调校上会有所改进,油耗会更低,操控性会有所提升,应该会增加本田牵引力控制系统,配备TFT投屏仪表,实现与手机互联,还能与蓝牙耳机互动等。

如果配置真做了这些改进,我们完全可以想象,以本田一直以来的风格,这个车将又可能恢复到4000左右的价格区间,这个价格几乎相当于国产800排量左右的价格,但是没办法,当本田既卖排量又卖配置的时候,国产品牌就得拿更大的排量与配置去抗衡,因为车辆的均衡性能,国产品牌还是没法与本田比!