来源/乌鲁木齐晚报
日前，省道116线乌拉泊南收费站经过自由流建设优化改造工程后，ETC匝道预交易系统调试完毕正式运行，预示着新疆首个“准自由流”收费站投入使用。
12月7日，记者从新疆交通投资(集团)有限责任公司（以下简称“新疆交投集团”）了解到，乌拉泊南匝道收费站采用“匝道预交易+ETC+入口发卡机+出口交费机”等方式，当ETC车辆在通过预交易门架时，可自动对车辆完成通行费扣款，扣款成功后，车辆可从收费站的任意出口车道快速通行。如果交易异常，会在200米、500米处的提示屏（两级诱导标识）上提醒，引导车辆行驶至MTC车道自助通行。
“自由流收费是指在公路上不设置收费站，自由进出收费公路，自动完成通行费交纳，这是一种理想的模式，目前在国内未得到实现。”新疆交投集团运营公司副总经理常小娟说，而准自由流收费就是在匝道上设置预缴费设施，提前对ETC车辆完成提前缴费后，车辆可以自由地选择收费站任一车道通行。同时，公司还在乌拉泊南收费站“云舱”中布属了远程值守系统，打破传统收费现场“一人一亭”现状，实现“一人多岗”的集约化管控。
乌拉泊南收费站是前往乌鲁木齐县南山旅游最近的收费站，夏季旅游高峰期时单日交通量可达3万量，目前进入滑雪旺季单日交通量最高可达1万量。运行后，目前单车交费通行时间缩短30%，单车发卡通行时间可缩短45%；较改造前提升每小时通行能力800辆；ETC车辆通过率由97%提升至99%以上；拥堵情况大大缓解，为公众出行提供了智慧、高效、便捷、通畅的通行环境。
常小娟说，将新疆首个“准自由流”收费站设在乌拉泊南收费站，主要是该站车流量大急需提升通行效率。
“此项智能技术的应用，会提前提醒ETC异常无法交易的车辆行驶指定车道，不会再出现进入ETC车道后倒车换车道，影响后方车辆通行的现象。”常小娟说。
据了解，新疆交投集团运营公司还根据交通流量及车型特点进行分析，为乌拉泊南收费站增设三条潮汐ETC专用车道，车道布局由以往的三进三出增至五进五出。同时，对特殊情况处置设备进行升级，实现入口发卡、OBU写入及出口读卡、ETC交费等功能，进一步提升了收费站应急通行的保障能力。
“今年我们还在全疆16个高速公路路段、72个收费站安装了133台智能自助设备，使车辆通行效率大幅提升。”常小娟说，新疆首个“准自由流”收费站投入使用标志着该站成为新疆首个集智慧感知、智慧管理、智慧服务于一体的智慧化收费站。后期，他们将继续努力为公众带来更优质的出行体验。