来源/乌鲁木齐晚报
日前,省道116线乌拉泊南收费站经过自由流建设优化改造工程后,ETC匝道预交易系统调试完毕正式运行,预示着新疆首个“准自由流”收费站投入使用。
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12月7日,记者从新疆交通投资(集团)有限责任公司(以下简称“新疆交投集团”)了解到,乌拉泊南匝道收费站采用“匝道预交易+ETC+入口发卡机+出口交费机”等方式,当ETC车辆在通过预交易门架时,可自动对车辆完成通行费扣款,扣款成功后,车辆可从收费站的任意出口车道快速通行。如果交易异常,会在200米、500米处的提示屏(两级诱导标识)上提醒,引导车辆行驶至MTC车道自助通行。
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“自由流收费是指在公路上不设置收费站,自由进出收费公路,自动完成通行费交纳,这是一种理想的模式,目前在国内未得到实现。”新疆交投集团运营公司副总经理常小娟说,而准自由流收费就是在匝道上设置预缴费设施,提前对ETC车辆完成提前缴费后,车辆可以自由地选择收费站任一车道通行。同时,公司还在乌拉泊南收费站“云舱”中布属了远程值守系统,打破传统收费现场“一人一亭”现状,实现“一人多岗”的集约化管控。
乌拉泊南收费站是前往乌鲁木齐县南山旅游最近的收费站,夏季旅游高峰期时单日交通量可达3万量,目前进入滑雪旺季单日交通量最高可达1万量。运行后,目前单车交费通行时间缩短30%,单车发卡通行时间可缩短45%;较改造前提升每小时通行能力800辆;ETC车辆通过率由97%提升至99%以上;拥堵情况大大缓解,为公众出行提供了智慧、高效、便捷、通畅的通行环境。
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常小娟说,将新疆首个“准自由流”收费站设在乌拉泊南收费站,主要是该站车流量大急需提升通行效率。
“此项智能技术的应用,会提前提醒ETC异常无法交易的车辆行驶指定车道,不会再出现进入ETC车道后倒车换车道,影响后方车辆通行的现象。”常小娟说。
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据了解,新疆交投集团运营公司还根据交通流量及车型特点进行分析,为乌拉泊南收费站增设三条潮汐ETC专用车道,车道布局由以往的三进三出增至五进五出。同时,对特殊情况处置设备进行升级,实现入口发卡、OBU写入及出口读卡、ETC交费等功能,进一步提升了收费站应急通行的保障能力。
“今年我们还在全疆16个高速公路路段、72个收费站安装了133台智能自助设备,使车辆通行效率大幅提升。”常小娟说,新疆首个“准自由流”收费站投入使用标志着该站成为新疆首个集智慧感知、智慧管理、智慧服务于一体的智慧化收费站。后期,他们将继续努力为公众带来更优质的出行体验。