有句玩笑话说，有中国的地方就有印度。为了成为“下一个中国”，实现印度的大国梦，莫迪无时无刻不在想着，还能在哪些方面向中国学一学，还能从哪儿跟中国比试比试。这不，就在最近，印度就跟美国合起伙儿来，在紧挨着中国负责的项目，也搞起了新项目，想借此和中国一较高下。
根据媒体报道，近期，在各方高度关注之下，斯里兰卡港口的一个集装箱码头项目有了新进展。而这个项目，之所以如此备受关注，不为别的，就是因为它牵扯到了三方角色，尤其是牵扯到了中美博弈。
按理说，印度自己的项目，跟中国是搭不上什么关系的，中方更是没有兴趣掺和这些事。可莫迪并不是这么想，他一手搞出来的这个名为科伦坡港西集装箱码头的项目，刚好就紧挨着中国项目，还摆明了表示，就是要对抗中国的影响力。
这个事儿说来话长，早在多年前，有家中企率先和斯里兰卡达成了协议，着手在斯里兰卡港口，共建一个科伦坡国际集装箱码头。说是不满也好，眼红也罢，印度当时是揪着这事儿好好说道了一番，污蔑中国此举是另有所图。总之，一个再正常不过的海外项目，到了印度眼里，就成了过不去的坎，总觉得中国有的他们也有，中国行的他们也行，叫嚣要采取行动应对中国这一举措。
不过，想叫板，所谓的应对办法有没有不重要，首先得兜里有俩子儿才行。无奈，没钱，印度是有心无力，光动嘴不动手。直到今年，拜登政府给印太布局按下加速键，想找机会在中国家门口安插打手，再一次盯上了印度。莫迪呢，发展心切，上了钩也不知道，只觉得这是个机会，不容错过。于是两边一拍即合，就是我们现在看到的这个，所谓的科伦坡港西集装箱码头项目。
具体来说呢，就是由美国国际开发金融公司（DFC）出钱，印度阿达尼集团出力，跟另外两家本土企业，在紧挨着中企项目的边儿上，尝试这种“美国资助、印度开发”的新型合作模式，看能不能对冲中国影响力。
当然，同样是在当地搞的港口项目，如果都是实实在在给地区谋发展，我们自然是欢迎的。但问题就是，印度走了一条看似和我们同样的路，结果则完全相反。
一方面，这个出资公司DFC，是隶属于美国政府，而印度阿达尼集团则是和莫迪所在执政党脱不开关系。另一方面，就美印出钱出力的比重来说，DFC一次性拿出5个多亿美元，投资一个印度企业的项目，这事都不是罕见那么简单了，摆明是拉着印度搞中美竞争，把印度当成了他们围堵中国的一把利刃。
事实上，一段时间以来，“美印联盟”搞出来的这些动作已经不是一个两个了，更不是靠单方就能实现的事儿，而是形成了一种你情我愿、有来有往的配合。说白了，美国为了对抗中国已经是无所不用其极，威逼和利诱，总有人能上钩，尤其是碰上莫迪这种野心大的，别说这种基建项目了，即便是对标中国建造国产航母，莫迪也是一点不怵。
不过，中国有句老话，叫做“眼大肚子小”。一心想成为“下一个中国”的印度，似乎从来没想过，就算美西方有心让印度取代中国，也得他们能接得住才行。更何况，西方从来都是唯利是图，又岂会白白让你印度得了好处，可以预见的是最后免不了又要收割一番。不如看看半导体，费了这么大功夫，莫迪到底折腾出了什么？所以啊，要发展要上进是好事，但要脚踏实地一步一步来，老惦记别人的不如干好自己的，总想复制中国的路，不惜成为美国的马前卒，小心让印度的大国梦折在第一步。