随着时代的发展,汽车行业正经历着前所未有的变革。在这个过程中,MPV车型逐渐崭露头角,成为汽车市场的一股不可忽视的力量。在过去,MPV车型一直被视为商务用车或家庭多用途车;而如今,随着汽车消费市场的不断升级和变化,MPV车型逐渐被消费者重新定义,以至于当前MPV车型成为汽车市场的一股重要力量,其销量和市场份额也在不断扩大。

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早在广州车展之前,新势力品牌,理想汽车便发布了旗下,创新设计理念的新车型“理想MEGA”,其独特的造型设计,不能用美与丑来形容,但在新能源MPV阵营当中,它的样貌设计确实是独一份的存在。

而在同时期小鹏汽车推出的全新MPV车型“小鹏X9”,在颜值方面,新车采用了前卫具有科技属性的设计理念,好在小鹏X9并未遵循理想MEGA夸张的设计风格。而近日,我们在网上看到一组LEVC翼真Xspace申报图(源于工信部),看来这组图片,不禁让出行君联想到,难道吉利也开始跟风了?

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LEVC是吉利控股集团2013年全资收购的伦敦电动汽车公司,此前以生产伦敦出租车而闻名。据悉,LEVC的这款新车将会面对国内消费市场,而它的主要目标也是为了开拓商用车市场,中文名称为:“吉利翼真”。

你还别说新车乍一看,外观设计跟理想MEGA还真有几分神似,同样是较为前卫且非常简洁的设计风格,且在诸多设计元素上也有相近的地方,车头采用低风阻的设计,前风挡倾角很大,流线造型,分体式大灯,贯穿式日行灯等诸多元素,看上去多多少少有点理想先推出的车型MEGA的味道。

不过来到车身侧面,这种情况就好很多,虽然整体依然是简洁的线条,不过其整体还是保持了较为平直的腰线设计,并未像理想MEGA那样做较大幅度的曲线延申,双色车身也让其看起来更有便是度。尺寸方面,新车长、宽、高分别为5316mm、1998mm、1940mm,轴距为3185mm。整备质量达到2805kg。同时它也会提供6座或8座版本。

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车尾设计也具备不错的辨识性,贯穿式尾灯采用由中间向两侧发散式的设计,后窗玻璃和尾门的尺寸也相当大,既保证了较大的视野也方便用户取物。

动力方面,新车搭载威睿公司提供的电机,最大功率200千瓦,动力电池采用时代吉利公司生产的三元锂电池。在车内座椅布局方面,8座版车型将采用2+2+2+2座椅布局,8座版为固定不可前后滑动座椅,6座版车型采用2+2+2座椅布局,以舒适性为主。

目前关于翼真Xspace的详细参数有限,单凭外观设计,这款车型放在商用车领域显然是超前的,即便是放在乘用车市场也能与众多对手一战,虽有诸多细节与理想MEGA撞脸但这显然不是Ctrl+c\Ctrl+v,因为作为商用定位,用户更多的诉求是实用空间大,如果设计本身有突出的地方,自然也是加分项。

至于MPV未来能否引领汽车设计风潮,这个不好说,但是打破传统设计思路,这是目前很多国内车企都在干的事,如果大家都能解决用户痛点,并找到属于自己的设计风格,就更谈不上所谓的跟风了。