高铁的速度有多快?从北京到上海,全长超过1200公里,坐高铁的话,最快不要4个半小时,你早上在上海吃早饭,还能来得及中午到北京吃午饭。不仅仅是速度快速,高铁的安全系数也是妥妥的。

不少城市因为一条高铁,而走上了发展的快速路,实现了“弯道超车”。因为高铁可以带来更多的招商引资,推动经济结构的进一步完善。

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高铁站附近,哪怕刚建的时候是一片荒芜之地,若干年以后也会成为一个小型的商业中心,甚至是城市的副中心,大大推动全市发展。

河南省,长期以来都是中西部第一大省,在今年前三季度中,凭借47785.44亿元,处于全国第5。这其中,就离不开高铁的支持,目前,全省的高铁里程已经有2195.52公里,还是有不少高铁在建、拟建中,今天就给大家介绍其中之一。

这就是焦洛平高铁。该条高铁,全长229.53公里,起于太焦城际常平线路所(设联络线沟通焦作西站),最后接入郑万高铁平顶山西站,共经过8个区县,设8座车站,分布是沁阳西、济源东、洛阳北、洛阳龙门、伊川西、汝阳南、汝州南、平顶山西。

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该条高铁的前期速度那是非常快的,甚至有些让人意外,毕竟是我国南北大通道呼南高铁的重要组成部分。在2016年12月,国家发改委主要领导同意规划建设呼南高铁豫西通道,经过6年的努力,2022年5月,焦洛平高铁正式启动前期工作,今年11月,用地预审就正式获得自然资源部批复,按这个速度应该很快就能开工。

预计到2027年12月,就能建成,届时,将会投入446亿元,一条时速可达350km的高铁将呈现在大家眼前,将大大弥补河南省西部地区的高铁空白,也将是为数不多的穿过河南却不过郑州的高铁动脉,缓解郑州的交通压力,也完善了河南省的高铁网络。