河南省拟建一条高铁，全长229.53公里，投资446亿元，经过8个区县

高铁的速度有多快？从北京到上海，全长超过1200公里，坐高铁的话，最快不要4个半小时，你早上在上海吃早饭，还能来得及中午到北京吃午饭。不仅仅是速度快速，高铁的安全系数也是妥妥的。

不少城市因为一条高铁，而走上了发展的快速路，实现了“弯道超车”。因为高铁可以带来更多的招商引资，推动经济结构的进一步完善。

高铁站附近，哪怕刚建的时候是一片荒芜之地，若干年以后也会成为一个小型的商业中心，甚至是城市的副中心，大大推动全市发展。

河南省，长期以来都是中西部第一大省，在今年前三季度中，凭借47785.44亿元，处于全国第5。这其中，就离不开高铁的支持，目前，全省的高铁里程已经有2195.52公里，还是有不少高铁在建、拟建中，今天就给大家介绍其中之一。

这就是焦洛平高铁。该条高铁，全长229.53公里，起于太焦城际常平线路所（设联络线沟通焦作西站），最后接入郑万高铁平顶山西站，共经过8个区县，设8座车站，分布是沁阳西、济源东、洛阳北、洛阳龙门、伊川西、汝阳南、汝州南、平顶山西。

该条高铁的前期速度那是非常快的，甚至有些让人意外，毕竟是我国南北大通道呼南高铁的重要组成部分。在2016年12月，国家发改委主要领导同意规划建设呼南高铁豫西通道，经过6年的努力，2022年5月，焦洛平高铁正式启动前期工作，今年11月，用地预审就正式获得自然资源部批复，按这个速度应该很快就能开工。

预计到2027年12月，就能建成，届时，将会投入446亿元，一条时速可达350km的高铁将呈现在大家眼前，将大大弥补河南省西部地区的高铁空白，也将是为数不多的穿过河南却不过郑州的高铁动脉，缓解郑州的交通压力，也完善了河南省的高铁网络。