作为广州首条环线，地铁11号线备受关注，开通时间一推再推，现在终于全线洞通离运营仅差临门一脚。但作为棣园站（原南石路站）附近的居民，恐怕就没有那么开心了！多年来受到施工尘土和噪音影响，快要完工时却又停工了。现在11号线想要2024年开通，除非先让棣园飞站！
广州地铁11号线，总共32个站有24座换乘站，几乎全线都可换乘，目前已有28座车站封顶！开通后串联天河、白云、越秀、荔湾和海珠5个主城区，不仅大大地方便市民出行，还能解决广州主城区交通压力。
由于11号线主要通过老城区，地形复杂建设难度超出想象，洞通阶段困难重重时间确实不好把握。但9月份全线洞通后，2024年11号线开通已无问题。现在却传出棣园站已停工7个月，施工进度严重滞后，大概率要飞站。
据了解棣园站之所以要飞站，是由于星汇海珠湾业主的集体投诉，导致该站点从5月份就停工至今。11号线的开通意义重大，为了不耽误开通，不少市民建议飞站开通，不影响大多数人利益和城市发展。
11号线棣园站就在海珠湾楼下，原本开通也是好事，为什么遭遇集体诉讼呢？原来是地铁排废气用的风亭要建在那里，小区的业主肯定不愿意！根据地铁公司介绍，风亭无法完工就达不到消防要求，棣园站就不能开通。
很多市民也急了，那就飞站开通，反正走两步就是燕岗地铁站，地铁站太密集到处挖不好！而且不少业主担心地铁站离得太近，会影响到楼栋的质量，也同意飞站不要开通棣园站。真的是这样吗？
有海珠湾的业主却表示，自己根本不知道有这回事，直到现在才知已经停工。投诉建风亭的是AB区的小部分人，不存在集体诉讼，自己很希望棣园站开通，请尽量协调不要飞站。
但AB区的小部分业主却认为，没有按规定施工才是主因，不要把延后开通的责任让他们背。风亭离住宅才6米太近了，地铁的浊气都往这里排。一些关键点的水平距离不能低于20米，该站点是斜线距离20米，斜线距离和水平距离是不同的。
而且这些业主还说，地铁站的建设影响了小区的质量，导致一些墙面出现了裂痕。业主们虽然投诉风亭位置，但也强烈反对飞站！吃了那么多年的施工尘土，还长期被噪音打扰，也盼望棣园站可以开通。
关于地铁建设影响小区建筑，这个说法还不能下结论，毕竟没有相关专家认定。另外对于业主的说法，地铁公司也做出了回应。认为不存在操作不规范，相关的防护距离都是符合规定的。公司高度重视这方面的问题！
地铁11号线建设的周期实在太长，快开通了又出波折。但11号线地形复杂，老城区房屋又多建于上世纪80年代，外墙风化、开裂、剥落，房屋建设密集，建筑质量较差，地质上软下硬也不利于施工，还面临大量动迁问题。
原广园新村站就因为，需要拆除下塘西立交桥及附近店铺，工程量大又难以协调，一度已经停工。后来在中医药大学和各方的支持下，将站点西移60米与学校合建。所以11号线的建设并不简单，地铁公司一直在努力协调各方利益。
棣园站的风亭建设已暂停，但地铁公司还在同相关部门，努力研究位置调整的可行性方案！希望广州的首条地铁环线，可以尽快开通，方便市民的交通出行。实在没有办法，就先飞站开通吧！