这段时间一直比较关注的是在懂车帝进行的冬测。这个测试主要是针对新能源汽车进行的测试，对于后续新能源汽车的购买有较为直观的参考建议，尤其是对于北方来说，因为在南方的话冬季温度不会太低，但是对于北方来说就是需要有明确的量化参考，不只是电池上面的续航时间缩短，还有下过雪结冰之后路面车辆性能，这些都是需要专业测试才可以在选车之前做到心中有数。
其中有一项测试是夜间雪地ACC争夺战，是指在道路中间摆放静态假车，并且开启车辆自适应巡航系统和自动紧急制动功能的情况下，看测试车辆能否完成制动，这个测试的现实意义比较大，北方冬天经常遇到路面结冰的情况下因为制动造成的两辆车相碰撞。出现事故的时候对于双方来说都是既耽误时间又影响心情，在第一关测试中，参加测试的51台车，仅通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT等自主车型均通过测试，而宝马i3、岚图FREE、魏牌高山、奔驰EQE、丰田bZ3等车型，第一关就被Pass掉。通过率只有三分之一。而在随后的第二关测试中，加上逆光因素，难度升级，剩下的17台车，也只有50%的通过率，宝骏悦也、昊铂GT、猛士917等车型，甚至连智驾很强的Model Y都倒在了第二关。这个测试结果就很直观的提供了后续的购买建议。
第三关，难度再次升级，为“夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试”，从现场视频来看，扬雪之后，肉眼几乎无法看清路况，测试速度也降到40km/h，难度大了不止一倍，最终，通过的只有四辆车，分别是仰望U8、腾势N7、蔚来ET7、阿维塔11，而这四台车中腾势N7和仰望U8两台比亚迪系列的车型双双在列，成为最大的赢家，对于比亚迪的仰望U8从发布之初就倍受瞩目，作为比亚迪集多年技术于一身的具体化车型，在冬天这样的测试上面得到的结果，恰恰说明了技术储备的重要性，冬测腾势仰望表现惊艳。看似是两个车型在测试结果上面的优秀表现，但是背后却是比亚迪团队很多年技术专注的结果，对于消费者来说安全才是最大的豪华，对于仰望和腾势以及所有新能源汽车的消费者来说，安全永远是第一位的考量，这个测试结果对于消费者来说提供了考量标准。
对于比亚迪，我们知道的都是电池技术以及销量上面的领先，但是很少知道比亚迪在智能化上面的表现，后面看到的资料上面比亚迪专注于智能化研发的团队人员超过了两千人，窥一斑而见全貌，技术研发的直接导向就是不怕测试，一次ACC冬测结果让之前的技术积累展示出来了。正所谓真金不怕火炼，有技术不怕来测！