今天早上，一架S7航空公司的执行新西伯利亚-莫斯科航班的波音 737 飞机的两台发动机均出现故障，被迫返回托尔马切沃机场。俄罗斯运输检察官办公室表示，飞机起飞时，乘客听到爆炸声并看到涡轮机冒出火焰。 当时，新西伯利亚-莫斯科航班上共有176名乘客。航空公司报告称，两台发动机的转速出现波动，随后进行了修复。
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此前，俄罗斯在8天内还至少发生了9起更严重的事故：
12月7日，一架货运Tu-204（Aviastar-TU、乌兰乌德-漳州航班）发动机起火；客机返回机场。
12月6日，一架飞往莫斯科-堪察加半岛的俄罗斯航空公司波音777客机发生火灾。一名乘客注意到座位下方的线路短路。
12月5日，一架安12飞机的方向舵控制系统出现故障，降落在阿穆尔河畔科斯莫尔斯克库尔巴机场，而一架执行莫斯科-喀山航线的飞机则因稳定系统控制故障紧急迫降谢列梅捷沃。
12月2日，俄罗斯航空公司的空客A321（圣彼得堡-莫斯科）因左侧发动机故障紧急迫降谢列梅捷沃。亚马尔的 Superjet 100（诺亚布尔斯克-乌法）由于技术原因降落在秋明的罗希诺。
12月1日，俄罗斯航空公司的空客A321（加里宁格勒-莫斯科）因驾驶舱空调系统指示故障降落在普尔科沃。由于起落架压力下降迹象，俄罗斯航空公司从莫斯科起飞的波音 737 紧急降落在南萨哈林斯克。在新西伯利亚，IrAero 航班的自动驾驶仪和襟翼出现故障。
西方的制裁切断了俄罗斯对客机的维修和原装备件的供应。 自 2022 年春季以来，俄罗斯航空公司要求工作人员不得将设备缺陷记录到飞行日志中，并且飞机一直在存在缺陷的情况下飞行。
据俄罗斯前北风航空公司飞行员介绍，目前的飞行是靠“俄罗斯运气”。