来源：封面新闻
封面新闻记者 谢颖
一山雄峙阻人前，双洞齐开谱新篇。12月6日，随着现场响亮的礼炮声和工人们的激情欢呼，省级重点建设项目——诺水河至光雾山公路（米仓大道）建设又实现重大进展，该项目张家坡隧道左洞、三官庙隧道双洞均胜利贯通。这是今年继铁厂隧道、张家湾隧道贯通后，该项目取得的全新突破，也标志着米仓大道离早日实现通车又迈出了坚实一步。
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“张家坡隧道左洞全长2928.5米，右洞全长2939米，最大埋深约340米；三官庙隧道左洞全长975米，右洞全长930米，最大埋深约79米。”据米仓山建工公司党支部书记、执行董事、总经理刘成华介绍，两座隧道地质结构复杂，施工条件恶劣，自隧道开工建设以来，各参建单位精心组织，克服不良地质、运输条件和工期压力等诸多困难，历时1000多个日日夜夜，高质量、高标准完成了贯通任务。
该隧道成功贯通后，诺水河镇到两河口镇将由原来的150分钟车程缩短至40分钟左右，也将极大地缩短项目一标段材料安全运输距离，为后续土石方转运、材料调配等创造了有利条件，更为早日实现米仓大道全线贯通奠定了坚实基础。
米仓大道全长97公里，起于通江县两河口，经通江诺水河镇到达南江县光雾山镇，连接诺水河和光雾山两个国家风景名胜区。项目总投资129.8亿元，全线桥隧比高达69.7％，主线为双向四车道，设计时速60公里，预计工期4年，建成后对于促进巴中市经济社会发展具有重要意义。