德国铁路工人大罢工，大部分列车被取消，运输遭受巨大冲击

由于涵盖客运和货运服务的 GDL 司机工会的罢工，德国各地超过 90% 的火车已被取消。

从周四下午 6 点开始，罢工参与者停止了货运工作，四个小时后，客运工作也停止了。罢工将持续到周五晚上10点。

德国铁路公司表示，在此期间，只有五分之一的长途列车能够在该路线上运行，真实数量可能更少，而区域列车的情况则更加困难，尤其是在南部地区，上周六之前的暴风雪之后的“降雪崩塌” 。

运营商担心，由于罢工，巴伐利亚货运列车出发的“队列”可能会增加一倍。罢工发生时，预计将有170列货运列车发往那里，但由于恶劣天气而延误，这可能会间接影响正在等待这些货物的工业部门的工作。

GDL 呼吁将工作时间从 38 小时减少到 35 小时，同时保持工资和其他工作条件的改善。
同时，工会负责人承诺，此次行动后，他们将进行“圣诞节”休息，直到1月7日，因此假期期间的航班不会受到罢工的威胁。
与此同时，Transdev工会的铁路工人正在进行罢工，这将影响北莱茵-威斯特法伦州的交通。

小编认为，2003年对于德国来说是一个不平凡的时期----罢工年。经历了工人大罢工，机场大罢工后如今又迎来了年度最后一月的铁路大罢工，前几次罢工的成功似乎让德国人对罢工提高自身待遇充满了信心，从涨薪资到缩短工作时间，德国在对待工人要求上几乎都做到了让步和妥协，发达国家的福利确实能做到取之于民用之于民。每周35小时的工作时间在很多地区想都不敢想，而且还是在薪资不变的前提下。

然而罢工并不是只有德国，同一时间的立陶宛教育部门的工人也在罢工要求增加薪酬，而且是再次罢工，对于欧洲的罢工，就让我们拭目以待的吧。