打开网易新闻 查看更多图片

近日

沟通庐山南北山公路

和牯岭东谷西谷交通的

日照峰隧道

在经过为期25天的封闭大修后

车行道顺利实现通车

维修之后有哪些变化呢

跟小编一起去看看吧

打开网易新闻 查看更多图片

此次维修加固工程项目

对隧道围岩空洞、衬砌空洞等

结构病害

采用注浆加固

对隧道渗水问题进行封堵和引流

对隧道混凝土裂缝

采用灌缝和凿浅槽注浆方式处理

对墙面板、路面、人行道

排水、护栏

等老旧设施进行翻新

按照修旧如旧的方式

对隧道出入口景观照明更换提升

打开网易新闻 查看更多图片

(隧道景观照明效果)

据了解,庐山日照峰隧道隧道全长86m,净高6m,隧道断面宽7.36m,其中车行道宽2×2.88=5.76米,两侧人行道各0.8m,为江西省第一条公路隧道,是沟通庐山南北山登山公路的重要控制性工程,于1954年8月竣工通车。

(庐山公路新旧对比)

庐山日照峰隧道

70年后仍在沟通南北山公路

并发挥重要枢纽作用

此次翻新维修后
大家出行更加通畅舒适

幸福感满满

(庐山台记者:胡晓山 龚志兴 张诗琪)

来源:中国庐山发布

编辑:何文贞 复审:谢俊审签:杨高文

出品:九江日报社(九江新闻网

打开网易新闻 查看更多图片