说起新势力，估计市场中也只有理想汽车、广汽埃安的热度比较高了，从目前已经知道的信息来看，理想汽车已经提前完成了既定的年度目标，曾经并驾齐驱的“三驾马车”蔚小理，目前市场中理想汽车的热度明显超过了蔚来汽车和小鹏汽车，并把其甩在了身后。
市场表现也是一路向好的广汽埃安，今年能否完成既定的目标任务呢？根据年初披露的消息，广汽埃安2023年的销量目标为保50万辆，冲60万辆，到2030年产销突破150万辆。这就是广汽埃安喊出去的响亮口号。
根据公开的销量显示，广汽埃安11月销量达到了41567台，同比增长44.51%；今年1-11广汽埃安累计销量也超过43万台，达到434056台，同比增长79.99%。这就是广汽埃安目前的成绩，整体上来看，市场表现还是可以的。
拥有埃安、昊铂两大品牌的广汽埃安，目前的销量主力是埃安AION Y、埃安AION S系列，上个月的单月销量分别为22711台和12195台。减去这两款车型的单月销量，也就是说留给其他车型的销量只有6661台。
除了埃安V等其他在售车型外，昊铂也有三款在售车型在瓜分这6661台的销量，从此前昊铂旗下的车型表现来看并不是太美好，比如昊铂GT（参数丨图片）已经连续三个月的单月销量没有超过750台的了。由此不难看出，广汽埃安的销量重任都压在埃安，至少目前是这样的。
2023年还剩下最后一个月的时间，广汽埃安要保证66000台的单月销量，才能够完成年初既定的年度目标。说实话，单月销量达到66000台对于比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车来说都不是问题，但对于广汽埃安来说还真有点难度。
不过话又说回来了，即使是完不成年度目标，以广汽埃安今年的市场表现来看，也是相当的成功了。毕竟，广汽埃安在新能源领域，已经为广汽集团做出了很好的表率。你说呢？
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