说起新势力,估计市场中也只有理想汽车、广汽埃安的热度比较高了,从目前已经知道的信息来看,理想汽车已经提前完成了既定的年度目标,曾经并驾齐驱的“三驾马车”蔚小理,目前市场中理想汽车的热度明显超过了蔚来汽车和小鹏汽车,并把其甩在了身后。

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市场表现也是一路向好的广汽埃安,今年能否完成既定的目标任务呢?根据年初披露的消息,广汽埃安2023年的销量目标为保50万辆,冲60万辆,到2030年产销突破150万辆。这就是广汽埃安喊出去的响亮口号。
根据公开的销量显示,广汽埃安11月销量达到了41567台,同比增长44.51%;今年1-11广汽埃安累计销量也超过43万台,达到434056台,同比增长79.99%。这就是广汽埃安目前的成绩,整体上来看,市场表现还是可以的。

拥有埃安、昊铂两大品牌的广汽埃安,目前的销量主力是埃安AION Y、埃安AION S系列,上个月的单月销量分别为22711台和12195台。减去这两款车型的单月销量,也就是说留给其他车型的销量只有6661台。
除了埃安V等其他在售车型外,昊铂也有三款在售车型在瓜分这6661台的销量,从此前昊铂旗下的车型表现来看并不是太美好,比如昊铂GT参数图片)已经连续三个月的单月销量没有超过750台的了。由此不难看出,广汽埃安的销量重任都压在埃安,至少目前是这样的。

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2023年还剩下最后一个月的时间,广汽埃安要保证66000台的单月销量,才能够完成年初既定的年度目标。说实话,单月销量达到66000台对于比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车来说都不是问题,但对于广汽埃安来说还真有点难度。
不过话又说回来了,即使是完不成年度目标,以广汽埃安今年的市场表现来看,也是相当的成功了。毕竟,广汽埃安在新能源领域,已经为广汽集团做出了很好的表率。你说呢?
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