12月初,第21届上海国际海事会展在浦东新国际博览中心拉开帷幕,展会将连续举办4天时间,谁也没想到的是,就在展会第1天,中国宣布了一条重大消息!

展会上,江南造船厂公开发布了全球最大“核动力船”方案,这是全球首款,也是目前全球最大的24000TEU级核动力集装箱船设计方案。给超大型集装箱装上核动力,不得不说,这个想法十分生猛,且具有挑战性,若是放在实际应用当中,自然也是优点多多。

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24000TEU级集装箱船,很多人可能没有多大直观感受,换个角度来说,该型号船只长度接近400米,满载能够放置24000个集装箱,满载载重是24万吨。常规动力的情况下,满载时还能跑出40多公里的时速。

可以想象,福建舰航母甲板长度大概320米,24000TEU级集装箱船长度接近400米,江南造船厂若是能给24000TEU级集装箱船安装上核动力,应该没有人会怀疑,把这台核动力系统安在中国国产航母上,会马力不足吧。

伴随着江南造船厂公开发布了全球最大“核动力船”方案,很多军迷都直呼,咱们中国距离拥有属于自己的核动力航母,可能不算太遥远了。这么想其实还是有一定道理的,只不过24000TEU级集装箱船是民用船只,而国产航母是军用船只,但这并不妨碍使用同款核动力。

近段时间,福建舰航母已经到了系泊试验环节,且被拍到在港口附近进行“静载”测试,从官方的情报来看,福建舰航母拥有电磁弹射功能,这个已经是人尽皆知的事情。

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放在过去很长一段时间,关于福建舰航母到底使用什么动力装置,大家几乎都认同是常规动力,但是伴随中国在核动力技术上的突飞猛进,以及福建舰航母尚未完全定型,有没有可能福建舰航母还有被改造成核动力系统的可能性?这个就不得而知了。

眼看着中国一步步拥有属于自己的航母,属于自己的国产航母,属于自己的电磁弹射装置,相信不远的将来,中国也肯定会有属于自己的核动力航母。现在中国造船业世界第一,等到中国拥有了足够多的核动力航母,太平洋会不会变成中国的内海,想象一下不为过吧。

期待中国造船业带来更多的好消息,有的消息实在太低调了,就比如这条。