文/刺客
美国是全球头号经济和投资大国，在此之前，他们利用巨大的经济和投资影响力，屡屡逼迫对手就范，同时也是他们用于遏制中国的一张王牌。不过，随着中国的经济和投资影响力在全球范畴内不断提升，由此而形成的冲击波，直接把美国惹急了。
现如今，美国凭借自身实力已无法在经济和投资领域上与中国展开竞争，因此，他们就只能利用联盟优势，进行一些前所未有的新尝试，与中国展开竞争。据观察者网5日报道，为对抗中国的影响力，斯里兰卡港口建设出现“美国投资，印度建设”的新型开发模式。
香港《南华早报》日前报道称，近期，斯里兰卡科隆坡港的西集装箱码头项目受到外界的高度关注。据悉，隶属美国政府的国际开发金融公司不久前宣布，将为这项由印度企业和两家本地企业联合开发的港口项目，提供5.53亿美元的投资。据悉，这个项目总共投资约7亿美元，美国这一投资金额，就占该项目全部投资约80%的金额。
值得一提的是，这个港口项目并没有美国企业参与，完全是一个以印度企业为主导的项目。而美国为此提供项目建设中的绝大部分资金，就是媒体所言的“美国投资、印度建设”的新型开发模式。按照媒体的说法就是：美印此举旨在“共同应对中国日益增强的地区影响力”。
斯里兰卡位于中东和东亚之间世界上最繁忙的航线上，具有战略重要性。美国大方解囊为一个穷国投入巨资，是“黄鼠狼给鸡拜年”。在美印联手建设科隆坡港西集装箱码头开发项目之前，由中企投资的科隆坡港东集装箱码头，已经建成投入使用。美国显然是受不了这样的刺激，才少见对该项目进行大手笔投资。
按照《南华早报》的说法就是，一旦投资成功，未来将会成为美国与盟友合作的一种新模式，作为他们对抗中国不断增长的全球影响力的一种新手段。由此可见，美国对这笔巨额投资心里显然没有底。毕竟，就印度企业那种建桥桥塌建楼楼塌的基建水平，谁也无法保证他们为斯里兰卡建设的码头不会搞砸。
实际上，印度之所以会获得斯里兰卡的这一大项目，从某种意义上是花钱换来的。在去年斯里兰卡爆发债务危机期间，印度出于对抗中国影响力的考虑，大方为该国提供40亿美元的贷款，帮助其度过难关。所以说，斯里兰卡将科隆坡港西集装箱码头的建设权交给印度，应该就是对印度提供贷款的一种“回报”。
美国为印度企业建设科隆坡港码头提供投资，视为其对中国“博弈的一部分”，实际上也是在百般无奈之下的一种挑选。毕竟，在面对基建狂魔的时候，美国在基建项目竞争方面，几乎没有还手之力。所以，为了维护自身在南亚大陆的影响力存在，美国只能出钱投资印度承建的码头项目，以便在该项目所产生的政治利益中分得一杯羹。
印度当然也求之不得，毕竟，他们也想与中国在南亚展开竞争，但苦于没钱没能力。按照印度资深记者斯里达兰的话说就是：“印度正在加强外交建设，但仍无法与中国相匹敌”。现在有了美国的投资，这对印度增强在南亚地区的外交影响力而言，是至关重要的。当然，至于项目的质量和进度如何，对印度而言似乎不太重要。
由此可见，美国在面对中国崛起的现实时，已经感到无力应对。所以，他们在无法凭借自身实力抗衡中国不断提升的影响力时，就只能放下身段甚至自掏腰包与盟友合作，希望通过这种新模式，以抵消中国崛起给其全球影响力所带来的挑战。
为此，英国伦敦国王学院国际关系教授潘特认为：美国投资印度承建的斯里兰卡港口项目，说明他们“已开始审视一个正在崛起的中国的现实”。当然，白宫通过为他国企业投资以抗衡中国影响力，这个模式是不错，但问题在于，看到美国国际开发署把钱送到他国企业的口袋，美国本土企业和共和党会答应吗？