郑州高铁枢纽出道即巅峰，地位比武汉枢纽重要，但现在有所降低

【郑州高铁枢纽地位将被武汉等城市架空，枢纽地位越来越不重要】

中部地区的高铁站就是有优势。5小时可到达的城市，郑州、武汉、长沙、合肥排在最前列。

目前，郑州依然是5小时内到达城市最多的高铁枢纽，5小时内可以得到112个城市。郑州是最早建成米字型高铁网络的城市，确实占尽了优势。

武汉现在只能屈居第二，比郑州少7个。因为沿江高铁、西武高铁都还没有建成，武汉只能让位于郑州。等到沿江高铁、西武高铁、武贵高铁、武九高铁、京九高铁西线等线路全部建成，武汉的高铁枢纽地位将彻底超过郑州！

总体来说，武汉的高铁枢纽地位在提升，而郑州的枢纽地位在下降。石太高铁建成后，郑州的枢纽地位被削弱了。西武高铁建成之后，郑州的枢纽地位将进一步被削弱。可以说，西武高铁对郑州枢纽的打击是前所未有的。

最近，河南网民对西合高铁或宁西高铁充满了期待。根据规划，宁西高铁从南京出发，经合肥、六安、信阳、南阳、商洛到达西安。对于西安来说，走这条线路到南京、上海、杭州肯定是最近的。如果真的建成，对郑州枢纽将是更大的打击。以前走西郑高铁、商合杭高铁的车次，以后可以直接走西合高铁，完全不需要经过郑州。至于南下湖北、湖南、江西、广东、广西的高铁，西武高铁建成之后，就不会经行郑州。到那个时候，郑州空有米字型高铁架构，却没有相应的枢纽优势。