书本，一直是人类获取知识最关键渠道，放在高校人才培养中，它有一个专业名词叫做“教材”。一直以来，教材紧紧围绕着整个人才培养流程，在其中发挥着关键作用。而在数字化战略的新时代新发展的背景下，新型人才的培养促使教材也必须作出一定的创新改变。
为了能够深化新工科建设，加强高等学校战略性新兴领域卓越工程师培养，教育部于2023年启动了战略性新兴领域“十四五”高等教育教材体系建设，旨在依托各高校高水平师资团队，打造体现时代精神、融汇产学共识、凸显数字赋能、具有战略性新兴领域特色的高等教育专业教材体系。
小编发现，在近日公布的建设团队名单中，北京交通大学和西南交通大学的2支建设团队是交通领域唯二入选的队伍。其中，北交大团队是由该校交通工程专业国家级教学团队负责人邵春福教授牵头的“城市交通”系列教材建设团队，而能入选该“国家级”名单，说明北交大团队的教材建设非常成功，足以对人才的培养形成关键引导。
据悉，早在2016年，该团队就在“十二五”国家重点出版物出版规划项目的支持下出版发行了《城市交通系列教材》，如今，已围绕城市交通这一新兴领域开展了人才培养需求、知识、教材、技能体系的调研，构建了由《城市交通概论》《城市总体规划》《城市交通调查》等15分册教材组成的教材体系。从上述教材名单可以看出，北交大团队构建的教材涉及面非常广泛，完全可以为培养城市高水平交通人才提供立体化资源。
在文章一开始小编就提到，教材在人才培养中占据着重要地位，是被誉为“国家之重器”的存在，对于人才培养质量和专业实力的建设均有重要影响。此前有博主曾表示，造成当前就业难的其中一个原因，就是高校理论教材建设和企业实际技术之间的脱钩。
其实从近年来企业招人越来越注重实践能力，国家加大力度支持校企合作就可以看出，该因素确实需要重视。但显然，北交大已经实现了“精准对口”培养，外加上该校本身拥有的专业实力，其人才培养质量自然高。比如说邵春福教授作为教学团队负责人的交通工程专业。
该专业已通过国家“工程教育专业认证”，是首批国家级一流本科专业，单是这两点，就已经让很多高校难以望其项背。更何况该专业还拥有强大的教材动力源，且已被列入教育部卓越工程师培养计划，是当前我国重点培养的关键专项人才。有了国家点名支持，该专业毕业生的未来前途可想而知。
如此说来，也难怪该专业毕业生的就业率一直高居不下，且就业的企业均为交通运输部公路科学研究院、北京交通发展研究院等带有官方背书的企业。不得不说，古人所言：“背靠大树好乘凉”并非没有道理，所以，像北京交通大学此类可以享受到更多资源便利的高校，自然是要分享给考生。
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