近日,网络上传出消息称,一汽大众ID.7车型将于12月15日上市,新车此前在11月22日完成了预售,虽然预售价格普遍被消费者认为脑子不太正常,但无论如何最终还是要上市的,而上市式的价格应该会有进一步的降低,至于低多少还要看官方到底想不想敞开了卖。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

对于车型本身确实拖得太久了,没有任何的悬念,已经在近期到达了全国各地经销商处进行展示,都有着明显的大众家族风格,前脸部分圆润而突出的车鼻相当的厚实,大众车标引出的光栅灯带连接了扁平的大灯组,前保险杠部则有着梯形下格栅和雾灯区进气道,进一步增强了运动感。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

在车侧面,新车则有着流畅的车顶过渡,纤薄的D柱,加入了粗壮的装饰条进行补充,多段式的动感腰线,隐藏式车门把手等元素都没有缺席,没有采用无框车门,不像国内同级车型那么时尚,同时1862毫米的宽度,也是除了特斯拉Model 3之外同级别车型中最窄的,1537毫米的车身高度要远远高于前者,营造了不同的视觉效果。好在足够的修长还算大气,在车尾部分掀背尾门,提供了出色的实用性,粗壮的尾灯左右两侧呈色块状布局,显示出不错的辨识度。

打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片
打开网易新闻 查看更多图片

后保险杠部分则有着贯穿式的红色灯带进一步增强了层次感,在内饰部分新车则采用了15英寸2k分辨率悬浮式大尺寸液晶屏,配小尺寸窄条液晶仪表盘和HUD显示组成三屏联动,全新的车机有着更加出色的使用效果,也是整车的一大亮点。而平直的中控台面有着大面积发光皮材质覆盖,扶手箱前端区的盖板处覆盖标准的怀挡机构,中网侧内饰配色,运动座椅等细节有效的提升了档次感。

打开网易新闻 查看更多图片

在动力方面,新车则搭载最大功率204马力的后置单电机和313马力的前后双电机组成电控四驱系统是匹配的是最高85千瓦时锂电池组,纯电续航里程642公里,无论怎样看都是非常一般表现,最终能有怎样的价格,我们只能拭目以待。