国际机构科尔尼发布，2023年全球城市综合排名中国10强，广州排在台北、深圳、杭州前面，已连续4年排名上升。广州的综合实力不断增强，跟网上的广州衰退论大不一样！
这两年听得较多的就是，重庆GDP超越广州成为新一线，广州已经没落了！但重庆面积比大湾区11个市还大，这不是相当于用省和市作比较吗？还有就是拿财政收入说事，但广州是3级财政实力被低估了。
这个国内排名和国外的排名，到底哪个更靠谱呢？有个城市排名，我觉得倒是可以参考。中国95后人才吸引力城市排名，2023年深圳夺冠广州第4。
排名前25的城市，有6个在大湾区，重庆的排名还不及广东中山。不要看网上怎么吹，直接看年轻人怎么选！
其实未来单个城市的排名，越来越不重要，未来比拼的是城市群竞争力。根据世界知识产权组织发布，2023年全球创新指数“科技集群”排名，“深圳—香港—广州”连续四年排名第2，仅次于“东京—横滨”湾区，排名还在首尔、北京集群、上海—苏州集群的前面。
粤港澳大湾区面积虽然还没重庆大，但2022年的经济总量已超13万亿。大湾区民营经济活跃，科技创新力强，新兴产业快速发展。从人口结构上看，不仅比长三角更年轻，人口也更为集中，这也预示着未来的发展潜力。
也正是拥有这些实力，国家才会制定大湾区战略，并直接对标东京湾区。未来随着粤港澳大湾区的发展，超越东京湾区也只是时间问题。以大湾区的发展潜力，广州未来的发展空间依然很大。
长三角比较明显的优势就是，背靠长江航道串联西部、中部、东部三大地区，能集中更多资源。长江2021年货运量30.6亿吨，相当于京广铁路货运量20倍，快赶上全国铁路货运量的35.8亿吨，长江水运价值巨大。
但这个问题广东也知道，随着浙粤赣运河和湘桂运河规划开通后，通过京杭运河、湘桂运河、赣粤运河与珠江连接，南北水系将会打通。这必将拓展大湾区的影响力，广州沿江而生的辐射范围也会扩大。
湘桂运河建成后，运量可达6000万吨。中西部省份进出口东盟、澳洲、欧盟等地的货物，走湘桂运河到广州的成本，将比走长江到上海节约50元/吨。广州的商贸将更加发达，出海口的地位也会提升。
随着中国贸易逐渐从西方，向东南亚和非洲转移，大湾区将处在更有利的地位。如果相信国家的战略，那么大湾区的城市化就还远未结束，作为湾区地理核心的南沙，未来的人口也不会是问题。一个面向未来的南沙，可以再造一个广州，广州的发展更不存在衰退。
说广州或者广东衰退是一种错觉，真实的实力被大大低估。仅2012-2022的10年间，广东对其它地方帮扶的金额就达11.4万亿。其中重庆和四川就是主要帮扶对象，分别达到2.14万亿和2.05万亿。也正是这些对外帮扶，让有些地方显得更强，也让广州看起弱了。
未来随着世界经济，逐渐转向东南亚和非洲，大湾区将处在更有利的位置。广州靠着珠江船运和出海口，历史以来就与东南亚往来商贸，这也是广州千年商都经久不衰的原因。未来随着世界湾区的崛起，广州的经济发展只会更好。