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在美国对中国科技领域进行疯狂地打压之际,中国官方对镓、锗两种稀有金属进行了出口管制,无疑代表着,中国已经在这次轰轰烈烈的“科技战”中,吹响了反攻的号角。

继对稀有金属进行出口管制后,前段时间,中国官方再度出手,对关键资源进行了出口管制,正式生效了《特定石墨物项出口管制条例》。而拜登政府的反应也很快,对中国进行了拼命的围剿,针对电动汽车也推出了一项新规。

综合《美联社》《彭博社》等媒体的报道,美国财政部宣布,从明年开始,只要美国生产的电动汽车中,使用了包括中国在内国家的电池组件,那么将会没有资格享受高达7500美元的税收减免。拜登政府这项新规的意图很明显了,就是要“绞杀”美国电动汽车供应链中,中国的作用和影响力。

直白点说,美国人这样的做法,更让全世界看清了,美西方口中所谓的“自由贸易”,只是他们恃强凌弱的一个借口和工具。一旦自己在某些领域,被中国打得节节败退,就会里面把这四个大字,丢进垃圾桶。推行出各种政策,大行贸易保护主义,以确保自己的主导地位。

不过,从宏观角度来说,在我看来,美国人费尽心机地想要阻挡,中国电动汽车进军欧美市场,根本就是枉费心机,因为他们已经真的快要扛不住了。

一方面,从各大机构统计的数据显示,倘若没有出现重大变故,中国坐稳全球最大汽车出口国的宝座,基本上是板上钉钉了。中国电动汽车之所以,能够一路高歌猛进,主要是因为对欧美、日韩等竞争对手,有着两大突出优势。其一、完整且自主的产业链。其二、在关键的上游产业,也存在碾压趋势,其中电池领域尤为突出。所以,前段时间,中国只是对石墨进行简单的出口管制,就让日韩两国,如坐针毡。说白了,只要中国的技术保持领先,美国人出台再多的“贸易保护”政策,也是挡不住的。

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另一方面,拜登上台后,相继出台了《基础设施法案》《芯片和科学法案》《通胀削减法案》等法案。其目的,就是企图通过产业回流的方式,重新振兴美国的实体经济。而这么长时间过去了,拜登收效甚微。没办法,谁叫美国人喜欢搞金融,从而导致产业“空心化”了几十年,直接失去了当年强大的工业能力。而且,美国的年轻人,有能力的,削尖了脑袋去了硅谷、华尔街;没能力的,宁愿躺平、吸毒、“零元购”,也不愿意进厂“打螺丝”。也就是说,美国当下愿意干制造业的基本都是一些老爷爷了,更要命的是,这些老爷爷根本不够用。所以,拜登搞的这一出,又是在竹篮打水。

总而言之,中美两国的博弈,尽管从目前的大棋盘上来看,你来我往,双方互有胜负。但是,实际上,在早些时候,中国工业生产值,在远超于美国的那一刻开始,基本上大局已定,而且根本不存在任何的悬念,美国人真快要扛不住了。