印度尼西亚空军最近迎来了一批本地制造的飞机。受印尼国防部委托，PT Dirgantara Indonesia（PTDI）交付了NC212i中型短距起降军用运输机，标志着该国本土国防制造进入了关键时刻。NC212i 运兵运输机从万隆 PTDI 机库交付中心隆重起飞到玛琅阿卜杜勒拉赫曼萨利赫空军基地 Skadron Udara 4，标志着精心设计和生产工作的顶峰。这架飞机尾号为 AX-2127，是印度尼西亚国防部签约部署在印度尼西亚空军的九架 NC212i 飞机系列中的第二架。值得注意的是，前一架飞机已于2021年1月26日成功交付。
合同规格概述了这些飞机的多样化机队配置。四架飞机是为部队运输能力量身定制的，四架被指定用于造雨目的，而其余的飞机则用作导航训练配置——这证明了飞机的多功能性和对不同作战需求的适应性。NC212i 继承了 CASA C-212 Aviocar 的传统，是一款涡轮螺旋桨动力短距起降 中型货机，源自著名的西班牙飞机制造商 航空建筑SA (CASA)。这款轻型涡轮螺旋桨飞机以其现代全玻璃驾驶舱和自动驾驶仪航空电子系统而著称，配备坡道门并拥有宽敞的客舱，在同类飞机中树立了标杆。
截至 2012 年 12 月，由 92 家运营商组成的全球网络已采用 C-212 系列，全球拥有 602 架 NC212 飞机。这些飞机在各个航空领域具有多种用途，包括运输、监视以及搜救行动，与 NC212 的多方面用途相一致。印度尼西亚和 CASA 之间的战略合作伙伴关系可以追溯到 1975 年，当时印度尼西亚飞机公司 IPTN 获得了许可权在印度尼西亚万隆本地生产该飞机。随后在 CASA 的支持下建立了一条生产线，到 2000 年建造了 95 架 NC-212。这些印度尼西亚制造的飞机主要满足国内需求，同时也在更广阔的亚洲市场上留下了印记。
2013 年 2 月，空客（CASA 的后继公司）与 PTDI（IPTN 的后继公司）达成协议，这是一项里程碑式的发展，促进 C-212 生产完全转移到印度尼西亚。这一举措促使 PTDI 生产 NC-212-200 和 -400 升级型号，配备最先进的数字航空电子设备、自动驾驶系统和重新设计的最多可容纳 28 名乘客的客舱。NC212i机队的交付凸显了印度尼西亚对国防制造自力更生的承诺，并增强了其空军的作战能力。PTDI 的成功生产和交付证明了该国蓬勃发展的航空航天业，预示着本土飞机生产的新时代，标志着印度尼西亚国防格局的关键时刻。
