湖南自己掏钱建设的高铁，即将全面动工，不能连通广东是最大遗憾

湖南是全国铁路最发达的省份之一。近年来，湖南在高铁建设中持续加大投入力度，不断完善铁路网络。最新的进展是邵阳至永州高铁即将开工建设。这条高铁是呼南高铁通道的一部分，全线位于湖南境内，由省域铁路和城际铁路主导建设。虽然该工程投资规模较大、工期较长，但由于湖南在高铁建设中采取了自主筹资的方式，可以减轻出资压力。

邵阳至永州高铁的建设对湖南中西部地区来说具有重要意义。它将加强湖南与北部湾、中南半岛之间的快速铁路通道，进一步连通永清广高铁，形成通往粤港澳大湾区最便捷的高铁通道。这将为湖南加强与其他地区的交流合作提供更多便利。

然而，湖南在高铁建设方面还面临一些遗憾。目前，永州已经建成的衡柳铁路、邵阳已开通的高铁，设计时速都只有200公里，与邵永高铁的设计时速350公里相比，存在一定差距。为此，湖南需要进一步强化周边地区的高铁建设，例如加快南衡高铁和永清广高铁的前期工作进展，解决资金筹集问题。此外，湖南还应加大对长株潭地区、长赣高铁等高铁项目的投资力度，加强区域内部和与一线城市的互联互通。

值得一提的是，湖南方面正在积极推动渝广高铁通道建设。如果渝广高铁成为国家主干通道，将推动怀邵衡高铁升级为时速350公里的高铁，并加快推进永清广高铁。作为国家干线铁路和省际铁路，国铁集团将主导和参与出资，从而减少湖南方面的压力。此举还将提升湖南在全国高铁网中的地位，成为衔接成渝地区和粤港澳大湾区的关键枢纽。

总之，湖南在高铁建设中取得了显著的成绩。邵阳至永州高铁的开工建设将进一步完善湖南的铁路网络，提升区域的交通便利性，促进经济发展。湖南还应继续加大高铁投资力度，强化周边地区的高铁建设，以满足日益增长的交通需求，推动湖南实现更大的发展潜力。