油价5连降 加满一箱油将少花2元
国内成品油价迎“五连跌”，预计下一轮调价窗口将继续下调
12月5日，国家发改委宣布，自24时起，国内汽油价格与柴油价格分别下调55元/吨、50元/吨。这是今年以来国内成品油价的第十一次下调，也是年内第二十四次调价。至此，今年成品油价将呈现“十涨十一跌三搁浅”的格局。
据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价在7.5-7.7元/升左右，92号汽油零售限价在7.5-7.6元/升。此次调价后，消费者用油成本继续降低。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主加满一箱92号油将少花2元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里，燃油费用减少1.6元左右。
本轮调价周期内，国际油价整体呈现震荡下行趋势。尽管多个产油国宣布开展新一轮自愿减产，但因其缺乏官方约束力，市场对此次减产的实际执行力度存疑。叠加美国原油库存增加，国际原油走势整体下行。
全球经济前景等基本面因素继续令油价承压。截至北京时间12月5日凌晨，WTI原油期货结算价收跌1.39%，报73.04美元/桶；布伦特原油期货结算价收跌1.08%，报78.03美元/桶。
机构预测，下一轮成品油调价窗口将于12月19日24时开启。由于当前全球经济以及能源需求疲软，市场担忧供应过剩情况，预计后市油价短期或维持震荡下行走势。因此，下一轮成品油价或再次下调。
然而，虽然油价持续走低，但国内成品油市场供应并不宽松。虽然部分炼厂开工将陆续恢复，但受配额不足制约，国内汽柴油出口量依然处于低位。此外，北方部分地区大型户外工程、工矿企业开工将进一步回落，柴油市场将进入消费淡季；而缺乏利好支撑，汽油终端需求亦难有提升。尽管如此，由于主营单位整体销售任务完成进度较好，且上游企业整体采购成本较高，预计后市国内汽柴油批发价格或有一定小幅下探空间。
总的来说，由于国际油价震荡下行以及市场需求疲软的影响，国内成品油价预计将继续下调。然而，后市油价走势还需密切关注全球经济形势、原油市场动态以及国内政策调整等因素的影响。
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