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众所周知,长江三峡大坝是我国现如今最大的水力发电工程,然而这并不意味着未来中国没有可能建设比这更大的水力发电站。

要知道在上个世纪90年代的时候,我国的水利专家就发现了中国境内还有一处水域也可以建设水利发电工程,而且其发电量将会是三峡大坝发电量的三倍。

这处水域便是位于西藏境内的雅鲁藏布江,只不过当时因为种种技术限制以及气候环境恶劣等因素迟迟没有开工。

然而现在我国有办法有能力解决这些问题,打算在雅鲁藏布江建立新的水利发电工程时,却没想到遭到了印度的反对。

那话说要想在雅鲁藏布江修建水利工程究竟要解决怎样的难题呢?而我国在自己的境内建设水力发电站又为何引得印度站出来阻拦呢?

首先我们先来看看雅鲁藏布江究竟蕴藏着怎样大的能量,其流域总长度达500km,最大落差可达2300多米,若是选择合适的位置建立水利发电站的话每年可获得3000亿度电。

这样巨大的水电能可是如今三峡大坝的三倍,所以说一旦能够在雅鲁藏布江建设完整的发电站,那将会大大缓解当下我国电力能源的短缺,同时也可以减少其他化石能源的消耗。

等到2004年的时候,我国水利专家特地对雅鲁藏布江的流域进行全方面的考察和研究,最终他们找到了一个合适的地点,那边是西藏境内的墨脱县。

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这里不仅有着巨大的水流落差,同时也拥有充足的水能储备,但是与此同时,专家也发现在这里建设水力发电站存在着两大难题。

第一方面就是这里的地势陡峭且生态环境脆弱,要想在这里建设发电大坝的话,那么怎样把建筑材料运到指定的地点都是一个很大的问题。

而且当地位于高原地带,生态系统比较脆弱,若是遭到人为的破坏很难在短时间内恢复,这会加剧当地水土流失的情况。

而一旦水土流失加重的话,那么大坝的稳固性也会受到严重影响,久而久之也就会形成一种恶性循环。

第二方面就是影响雅鲁藏布江水域鱼类的繁殖,要知道生活在这里的很多鱼类会去往不同的河段或者是上游进行产卵。

可大坝的建设无疑严重阻碍了这些鱼类的溯游,导致他们很难去往其他的支流或者是上游流域,而时间长了这些鱼类就会因为无法繁衍逐渐走向灭绝。

面对这样的难题,我国在当时肯定是没有办法立即解决的,但是在今天中国掌握更加先进的技术,也经历了多年的铺设和建设,如今已经开通这雅鲁藏布江流域的公路以及隧道。

这便解决了交通运输的问题,与此同时,水利专家这边也提出了相应的解决方案,既然无法建设像三峡大坝那样宏伟的发电站,那便分流域、分河段设立小型的大坝。

这些小型的大坝加起来所产生的电能也就相当于一个大坝的总产电能,此方案也被称之为“六机一体”,再就是建设大坝的同时也会为鱼类溯游而上开辟新的流域通道。

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在这些部署和方案实施下就很好的解决了墨脱县建设水利大坝的诸多难题,现如今我国已经开始筹备相关的建设准备,预计在2027年就能够正式开工建设。

然而没想到我们的邻国印度,当听说中国要在雅鲁藏布江流域建设水力发电站的时候,他们突然站了出来,提出反对意见。

原因是印度有一条很重要的河流名叫布拉马普特拉河,而中国的雅鲁藏布江则是这条河的上游源头。

如果我国在雅鲁藏布江的主干流域建设水力发电站的话那么便会影响其水量,甚至有可能会出现断流的情况。

而水源对于任何一个国家来说都十分重要,印度自然不希望这种情况发生,所以他们极力阻拦中国在雅鲁藏布江建设大坝的计划。

那事实真的是这样吗?结合流域的实际情况来看,印度的担忧显然是多余的,要知道我国在墨脱县建设水力发电站并不会完全拦截雅鲁藏布江。

更何况我国采用的是径流发电,也就是说不会对流域内的水量产生实质性的影响,更不会导致印度境内的水域断流。

毕竟对我们自身而言,要是彻底拦截了雅鲁藏布江的水域的话对当地的生态环境来说也是极为不利的,而且雅鲁藏布江还有其他的支流,若是断流的话自然也会严重影响其他地区。

而对此印度政府不会不知,所以很有可能是他们以此为借口在给中国找麻烦,不过不管印度方面做出怎样的反对,中国将会坚持自己正确的做法,为未来的发展做铺垫。

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