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美国联邦航空局(FAA)最近发布了一项紧急适航指令(AD),要求全球362架现役波音747飞机进行防雷系统的检查。这一措施是对飞行公众安全的直接回应,旨在解决防雷系统破裂和安全功能受损的问题。

FAA的这一决定是在收到关于某些防雷部件出现故障或开始破裂的报告后作出的。这些部件位于飞机油箱上,是防止飞机上产生火花的关键安全装置。如果这些装置失效,可能会导致燃油蒸气点燃,从而引发严重的安全事故。

FAA要求航空公司尽快对所有747机型进行检查,预计这一过程需要两到三天时间。FAA指出,由于飞行公众面临的风险,放弃通知和评论程序是合理的。这是一个紧迫的安全问题,因为所有燃料供给防雷功能现在都有妥协的证据。

波音公司发言人表示,公司正在与FAA就该问题进行沟通,并支持FAA的立即采用规则。波音公司将继续与FAA和客户保持沟通,确保飞行安全。

适航指令涵盖从伊朗伊斯兰共和国空军服役的747-100型号,到最近交付给阿特拉斯航空的747-8F型号。尽管747-8机身相对较新,但FAA在747-8飞机上也发现了隔离火花的部件周围存在完整的裂纹。

油箱安全系统的故障可能会使飞机无法获得足够的雷击保护,在某些情况下可能导致油箱爆炸。FAA补充说,发动机燃油供给系统的防雷功能可能会在不被发现的情况下失效,这可能会导致防雷功能消失。

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747-100型号曾卷入两起备受瞩目的油箱爆炸事件。1976年,一架伊朗空军747-100在飞往马德里巴拉哈斯机场时坠毁,原因是雷击穿过机身,点燃了左侧外侧发动机中的燃油蒸气。1996年环球航空800号航班坠毁后,FAA对油箱安全功能提出了更严格的要求。

FAA此前曾发布过类似的指令,警告747-400和747-8的运营商,其水平安定面油箱内的磨损可能会导致不安全状况。这些指令反映了FAA对飞机安全性的持续关注和对潜在风险的及时响应。

FAA的紧急适航指令是对波音747防雷系统退化问题的直接回应。通过这一措施,FAA展示了其对飞行安全的承诺,并采取了必要的预防措施,以保护飞行公众免受潜在风险的威胁。波音公司和航空公司必须迅速采取行动,确保所有飞机都符合最新的安全标准。随着检查的进行,我们期待更多关于这一问题的更新和解决方案。

美国联邦航空局 (FAA) 此前曾发布过类似的指令,对 747-400 和 747-8 的运营商发出警告,称其水平安定面油箱内的磨损会导致 2022 年出现不安全状况。该指令于 2023 年 1 月生效,涵盖了在美国注册的近 150 架飞机。