不同于去年,今年的波兰显得更加理智,不仅不再“掏空家底”的送出武器,也不再损害自己的利益帮助乌克兰了。就像此前的粮食冲突,波兰政府就强硬阻止粮食“入侵”,维护了本国农民的利益。不仅于此,波兰还默许自己的卡车司机封锁边境,逼迫乌克兰妥协。不过,这样的针对性行为,也招致了乌克兰的报复,两国边境冲突再次升级。

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波兰

环球网报道称,欧盟去年就扛起“援乌”大旗,它不仅接纳了大量乌克兰难民,还为乌克兰提供不少的武器,同时也为乌克兰开辟“绿色经济通道”。按照欧盟颁布的法令,乌克兰企业在欧盟可以享受特权。就像乌克兰运输业,压根不需要按照要求办理各种证件,也不需要像其他国家运输企业一样缴纳各种费用。

这样的“绿色通道”,让乌克兰运输业具备强大的竞争力。它把自己的运输团队派往欧盟国家,在波兰、匈牙利和斯洛伐克大肆招揽生意。凭借着自己的低成本运营,乌克兰运输业和三国运输业打起价格战,这导致三国运输企业利润大幅降低。遭遇直接影响的,就是靠运输为生的三国卡车司机,他们不得不采取行动改变现状。

波兰卡车司机

就像波兰卡车司机,早就在波乌边境上设置了拦截点,不允许悬挂乌克兰牌照的卡车往返两国。经过长时间的拦截,大量乌克兰卡车滞留波兰境内,同时还有大量乌克兰卡车无法把货物运输到波兰境内,这让乌克兰遭遇严重损失。乌克兰政府指出,因为“恶意拦截”事件的影响,乌克兰的进出口业务大幅萎缩。

在这样的背景下,乌克兰掀起了“报复行动”。按照乌克兰政府颁布的法令,乌克兰口岸将会启动“电子排队系统”,仔细甄别经过口岸的每一辆汽车。碍于这样的政策,波兰卡车无法短时间内返回波兰。

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乌克兰

波兰官员指责称,这就是针对波兰的行动,长达两周的过境时间,让波兰卡车大量滞留,这已经造成了严重的“不公平竞争”。很显然,波乌两国的边境冲突再次升级。说白了,乌克兰正在用同样的办法恶心波兰政府。值得一提的是,这样的行为可能得到了欧盟的支持。

因为在边境冲突上,欧盟站在乌克兰这边,它多次要求波兰政府采取行动,叫停本国司机的拦截行动,但都被波兰政府无视了。现在乌克兰发起了报复行动,欧盟也必然选择无视,任由两国闹下去。

欧盟

值得一提的是,这样的行为必然会影响欧盟和波兰的关系,毕竟两国之间的问题可不少。波兰政府试图对司法系统进行改革,使其更加“合理化”,这引发了欧盟对波兰民主和法治状况的担忧。欧盟认为,波兰政府的改革损害了司法独立,违反了欧盟的价值观和规则。

在移民和难民问题上,波兰政府采取了相对严格的政策,这与欧盟的移民和难民政策相冲突。波兰政府拒绝接受欧盟的难民配额制度,认为欧盟的移民和难民政策对其国家安全和社会稳定构成了威胁。这导致波兰与欧盟在移民和难民政策上的分歧和冲突。

难民问题

还有,欧盟指责波兰政府滥用欧盟资金,将欧盟提供的资金用于政治目的。欧盟认为,波兰政府将这些资金用于加强执政党的政治影响力,而不是按照欧盟的规定使用资金。这些问题早就严重影响了双方关系,现在欧盟偏袒乌克兰的做法,必然会引发更大的关系危机。